tag:blogger.com,1999:blog-38010188536096337722024-03-14T12:37:19.744-07:00TLC Soluciones Logisticas Agencia Internacional de CargaAgencia Internacional de Carga en Miami-USA,Consolidamos carga a cualquier parte del mundo, TODO CENTRO AMERICA Y SUD AMERICA Carga General,Mudanzas,Maquinarias, Vehiculos.CARGA DESDE CHINA
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Las estimaciones de la Iata indican que las reservas de vuelos bajaron 50% en marzo, 50% en abril y 40% mayo
Aerolíneas dejarán de transportar 600.000 pasajeros de Europa y EE.UU.Hace dos semanas, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) informó que las aerolíneas en el mundo dejarían de recibir US$113.000 millones por la crisis del Covid-19, sin embargo, con las decisiones de más gobiernos de suspender vuelos nacionales e internacionales, la proyección más que se duplicó y ascendió US$252.000 millones.
<blockquote>En el caso de Colombia, el presidente Iván Duque decidió no permitir el ingreso de vuelos internacionales, así como cancelar los vuelos domésticos. De esta manera, el Covid-19 “podría hacer perder a Colombia como mínimo 600.000 pasajeros procedentes de destinos europeos y EE.UU. en 2020”, indicó Romà Andreu, profesor de EAE Business School.</blockquote>
<blockquote>COLOMBIA: Más de 25 empresas distribuirán 1.700 toneladas de carga cada día
El director de la Aeronáutica Civil, Carlos Salazar Gómez, dio a conocer que durante la vigencia de la medida de aislamiento decretada por el Gobierno Nacional, 26 empresas de carga garantizarán el abastecimiento vía aérea. De acuerdo con la entidad, de las 26 compañías, siete son nacionales y movilizarán hasta 220 toneladas diarias de carga, mientras que 19 son internacionales, con una capacidad de 1.480 toneladas cada día. Las aerolíneas incluso empezaron a usar aviones de pasajeros para apoyar la operación de carga en el país.</blockquote> Fuente: LR Colombia
Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-48330428518975852722020-03-22T20:57:00.000-07:002020-03-22T20:57:53.738-07:00Aerolíneas estadounidenses reducen los vuelos de pasajeros en medio de la pandemia de coronavirus<blockquote>Aerolíneas estadounidenses reducen los vuelos de pasajeros en medio de la pandemia de coronavirus</blockquote>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-dKejTP1GPXo/XngzQ8izPJI/AAAAAAAACVo/5pTMCg-1OT49aiqOenxHLY38UMEYNIkrgCLcBGAsYHQ/s1600/america%2Bairlines%2Busa%2Bcoronavirus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-dKejTP1GPXo/XngzQ8izPJI/AAAAAAAACVo/5pTMCg-1OT49aiqOenxHLY38UMEYNIkrgCLcBGAsYHQ/s400/america%2Bairlines%2Busa%2Bcoronavirus.jpg" width="400" height="267" data-original-width="975" data-original-height="650" /></a></div>
<blockquote>American Airlines ha programado sus primeros vuelos sólo de carga en décadas en medio de la pandemia de coronavirus. Foto de archivo de John Angelillo / UPI</blockquote>
March 21 (UPI) -- Las aerolíneas United y Southwest han reducido los vuelos y American está volando sus primeros vuelos de carga en décadas en medio de una desaceleración en los negocios debido a la pandemia de coronavirus.
Southwest tomó la decisión de cancelar aproximadamente 1.000 de sus casi 4.000 vuelos diarios desde el domingo hasta el 14 de abril, en medio de la "caída en la demanda de viajes", dijo un comunicado el viernes. La aerolínea también suspenderá el servicio a todos sus destinos internacionales al final del día de operación del domingo.
<blockquote>"Hemos tomado esta decisión debido a la cantidad de gobiernos que restringen los viajes aéreos a través de sus fronteras, así como a la orientación del gobierno de los Estados Unidos, y esperamos reanudar las operaciones normales a nuestros destinos internacionales el 4 de mayo, sujeto a cambios", explica la declaración.</blockquote>
<blockquote>Luego, del 14 de abril al 5 de junio, Southwest reducirá la capacidad en al menos un 20 por ciento, según un cronograma previamente revisado.</blockquote>
"Lamentamos sinceramente cualquier inconveniente para nuestros clientes y nuestros empleados", dijo el comunicado.
Mientras tanto, United Airlines dijo en un comunicado el viernes que está reduciendo su cronograma internacional en un 95 por ciento para abril.
American Airlines anunció un día antes que usaría su avión de pasajeros para hacer su primer vuelo sólo de carga, en décadas, entre Estados Unidos y Europa y "ayudar a mantener el negocio en movimiento", en medio del coronavirus.
<blockquote>El primer vuelo sólo de carga desde 1984, cuando American retiró el último de sus cargueros Boeing 747, tiene programado partir el viernes desde el aeropuerto internacional de Dallas-Fort Worth y aterrizar el sábado en el aeropuerto de Frankfurt en Alemania.</blockquote>
La aerolínea dijo en el anuncio que operará dos vuelos de carga de ida y vuelta entre Dallas y Frankfurt en los próximos cuatro días. Se espera que los vuelos lleven suministros médicos, correo militar activo de EE.UU., productos electrónicos para apoyar a las personas que trabajan en casa y paquetes de comercio electrónico.
"Es un honor ser parte de estos vuelos de sólo carga", dijo Ken Jarrell, empleado de servicio de flota, servicios de carga, DFW, en un comunicado. "Los miembros de nuestro equipo en toda la aerolínea están listos y dispuestos a hacer lo que sea necesario para asegurarse la gente tenga lo que necesita durante estos tiempos sin precedentes ".
<blockquote>A principios de la semana, Airlines for America, el grupo comercial de aerolíneas estadounidenses, solicitó $60 mil millones en asistencia directa y garantías de préstamos en medio de la desaceleración de la pandemia de coronavirus. Tres alianzas mundiales, Oneworld, SkyTeam y Star Alliance, que representan a casi 60 aerolíneas en todo el mundo, también pidieron ayuda del gobierno y las partes interesadas en medio de estimaciones de miles de millones de dólares en ingresos perdidos debido a la disminución de los viajes.</blockquote>
El negocio reducido ha impactado a los trabajadores en los aeropuertos de todo el país. Sólo en Nueva York y Nueva Jersey, 1.200 trabajadores del aeropuerto, empleados en restaurantes y tiendas del aeropuerto operados por OTG, fueron despedidos sin indemnización y se les informó que su seguro de salud caducaría el 31 de marzo.
Los trabajadores despedidos fueron empleados en los aeropuertos de La Guardia, Kennedy International y Newark Liberty International, según el sindicato que los representa, Unite Here Local 100.
<blockquote>"No se puede pagar a la gente", cuando la compañía está obteniendo muy pocos ingresos, dijo el ejecutivo senior de OTG, Lawrence Schwartz.</blockquote>
<blockquote>"Los aeropuertos están muertos", agregó. "Nadie está volando".</blockquote>
Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-50112240281167751112020-03-18T07:24:00.000-07:002020-03-22T21:19:28.782-07:00GOBIERNO DEL PERÚ DECRETA ESTADO DE EMERGENCIA POR CORONAVIRUS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-ieznj03kWnU/XnIuzEjDENI/AAAAAAAACVc/m5bD7vUSEvQu7BA5SIzUrAx31kcTKmp-gCLcBGAsYHQ/s1600/Vizcarra%2Bdecreto%2Bemergencia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-ieznj03kWnU/XnIuzEjDENI/AAAAAAAACVc/m5bD7vUSEvQu7BA5SIzUrAx31kcTKmp-gCLcBGAsYHQ/s400/Vizcarra%2Bdecreto%2Bemergencia.jpg" width="400" height="267" data-original-width="900" data-original-height="600" /></a></div><blockquote>Gobierno del Perú decreta aislamiento social obligatorio de la población por 15 días</blockquote>
<blockquote>Durante Mensaje a la Nación dispuso también el cierre de fronteras</blockquote>
<blockquote>Desde el dia de hoy 17 de marzo se cancelan todos los vuelos nacionales e internacionales de pasajeros,excluyen el servicio de carga </blockquote>
El presidente Martín Vizcarra informó que el Consejo de Ministros aprobó un decreto supremo que declara el estado de emergencia nacional, por el plazo de 15 días, a consecuencia del brote del Coronavirus (COVID-19) en el país, que implica el aislamiento social obligatorio.
Durante el Mensaje a la Nación ofrecido esta noche, manifestó que esta medida fue fruto de una evaluación "seria y responsable", y luego de sostener reuniones de coordinación con ministros y autoridades de los tres niveles de Gobierno.
<blockquote>
"Hemos aprobado en el Consejo de Ministros y de manera unánime, un decreto supremo que declara Estado de emergencia nacional por las graves circunstancias que afectan la vida de la Nación a consecuencia del coronavirus.
Esta medida, que tendrá una vigencia de 15 días calendario, implica el aislamiento social obligatorio de nuestra población", indicó.</blockquote>
En ese sentido, explicó que durante este periodo el Ejecutivo garantiza el abastecimiento de alimentos, medicinas, así como la continuidad de los servicios de agua, saneamiento, energía eléctrica, gas, combustible, telecomunicaciones, limpieza, recojo de residuos sólidos, servicios funerarios y otros.
<blockquote>Asimismo, precisó que la Policía Nacional del Perú (PNP) y las Fuerzas Armadas (FF.AA.) adoptarán las medidas para garantizar los servicios públicos.</blockquote>
"Durante el Estado de Emergencia, quedan restringidos el ejercicio de los derechos constitucionales relativos a la libertad y la seguridad personales, la inviolabilidad del domicilio, y la libertad de reunión y de tránsito en el territorio nacional", agregó.
<blockquote>Circulación</blockquote>
En otro momento, señaló que las personas que pueden circular por las vías de uso público son las que están a cargo de la prestación de servicios y bienes esenciales referidos a la adquisición, producción y abastecimiento de alimentos, productos farmacéuticos; establecimiento de salud, retorno al lugar de residencia, y que se dediquen al cuidado de personas mayores, niñas, adolescentes dependientes y personas con discapacidad.
Igualmente, entidades financieras, seguros y pensiones, así como los servicios complementarios y conexos que garanticen su adecuado funcionamiento; producción, almacenamiento, transporte, distribución y venta de combustible; y medios de comunicación y centrales de atención telefónica.
<blockquote>Cierre de fronteras</blockquote>
En otro momento, el mandatario también anunció el cierre total de las fronteras, quedando suspendido el transporte internacional de pasajeros, por medio terrestre, aéreo, marítimo y fluvial; siendo que el transporte de carga y mercancía "no se encuentra comprendido".
"Quiero enfatizar, una vez más, que estas medidas de ninguna manera contemplan el cierre de establecimientos comerciales de productos de primera necesidad, farmacias o bancos, que continuarán funcionando y estarán permanentemente abastecidos", agregó.
El mandatario instó a actuar con "serenidad, responsabilidad y solidaridad", pensando siempre en el bienestar general.Fuente Andina.pe www.tlcsoluciones.com Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-90439069985564086152020-03-11T15:03:00.001-07:002020-03-11T15:03:14.190-07:00Perú busca un mayor aprovechamiento del TLC con la Unión Europea<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-_jEDDvv4Dts/Xmlf-xUpaxI/AAAAAAAACVA/qYRNhUSU9Skyd2CGmlHl5Ea3c4M8ipeuACLcBGAsYHQ/s1600/tlc%2Bperu%2Bunion%2Beuropea.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-_jEDDvv4Dts/Xmlf-xUpaxI/AAAAAAAACVA/qYRNhUSU9Skyd2CGmlHl5Ea3c4M8ipeuACLcBGAsYHQ/s400/tlc%2Bperu%2Bunion%2Beuropea.jpg" width="400" height="267" data-original-width="1600" data-original-height="1067" /></a></div><blockquote>Perú busca un mayor aprovechamiento del TLC con la Unión Europea</blockquote>
Con ocasión del sétimo año de entrada en vigencia del Tratado de Libre Comercio entre el Perú y la Unión Europea, la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú), redoblará esfuerzos para lograr que las empresas peruanas alcancen un mejor aprovechamiento del acuerdo comercial vigente.
Para ello, la entidad organizó el seminario Promo Unión Europea 2020, con la finalidad de difundir las oportunidades que ofrece este mercado para nuestros exportadores. El objetivo es que las empresas nacionales ingresen o consoliden sus productos en este bloque económico.
“Esperamos seguir estrechando los lazos comerciales que hemos venido cultivando con nuestros socios comerciales de la Unión Europea y esperamos que el seminario sea de gran beneficio para las empresas peruanas deseosas de consolidar sus productos y servicios en estos mercados”, manifestó la viceministra de Comercio Exterior, Sayuri Bayona.
<blockquote>Intercambio comercial</blockquote>
Desde la entrada en vigencia del tratado en el 2013 hasta el 2019, las exportaciones no tradicionales se incrementaron en 60.7%, pasando de 2,006 millones a 3,224 millones de dólares, destacando los sectores agro con el 65% de participación, pesca con el 13% y químicos con el 7% en el último año.
<blockquote>Asimismo, los sectores sidero metalúrgico y textil tienen la oportunidad de incrementar su presencia en este mercado, indicó la viceministra.</blockquote>
<blockquote>Los principales destinos de productos no tradicionales peruanos son Países Bajos (36% de participación), España (21%), Reino Unido (12%), Alemania (8%), Italia (7%), Francia (6%) y Bélgica (5%).</blockquote>
Durante la inauguración del seminario, se reconoció la importante contribución de la cooperación internacional europea en la promoción de productos ecológicos.
Ello permitió a Promperú incorporar, en el marco de la Ruta Exportadora, a empresas de productos orgánicos y otras certificaciones sostenibles, fortalecer las cadenas de la biodiversidad nativa e implementar elementos diferenciadores en las empresas exportadoras.Fuente:Andina.pe
Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-3933646802815923662020-03-01T19:33:00.000-08:002020-03-01T19:33:55.854-08:00Aerolíneas perderían 29.300 millones de dólares por el coronavirus<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Cnu-TB-wRgI/Xlx-jxLO-jI/AAAAAAAACUY/1evons5wkBQgvJ3WrLH8tQSCznv0jabWgCLcBGAsYHQ/s1600/aereolineas%2Bchinas.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-Cnu-TB-wRgI/Xlx-jxLO-jI/AAAAAAAACUY/1evons5wkBQgvJ3WrLH8tQSCznv0jabWgCLcBGAsYHQ/s400/aereolineas%2Bchinas.jpeg" width="400" height="200" data-original-width="950" data-original-height="475" /></a></div><blockquote>Aerolíneas perderían 29.300 millones de dólares por el coronavirus</blockquote>
<blockquote>Las mayores pérdidas serán para empresas asiáticas. Unos US$ 1.500 millones para el resto del mundo</blockquote>
Un primer cálculo de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) apunta a que el coronavirus tendrá un impacto económico en esta industria a nivel global cercano a los 29.300 millones de dólares, de los cuales la pérdida por menores ingresos será para las compañías de la región Asia-Pacífico, con 27.800 millones de dólares. Unos 12.800 millones serán de las aerolíneas chinas.
<blockquote>La IATA calcula que los ingresos del transporte aéreo mundial se reducirán cinco por ciento este año. El análisis también revela que las pérdidas para las compañías del resto del mundo será de 1.500 millones de dólares, derivada de la caída de la demanda de las rutas chinas.</blockquote>
"El nuevo pronóstico se basa en un contexto donde el COVID-19 está teniendo el mismo impacto sobre la demanda como el que tuvo el SARS, en forma de V, caracterizado por un periodo de seis meses de gran declive seguido de un periodo similar de recuperación. En 2003, el SARS fue responsable de la caída del 5,1 por ciento de los RPK en Asia Pacífico", señala el gremio.
<blockquote>Agrega que se prevé que el impacto estimado del brote de COVID-19 afecte principalmente al sistema de emergencia de salud pública china. En caso de expansión hacia los mercados con Asia Pacífico, también aumentará el impacto para las aerolíneas de otras regiones.</blockquote>
“La industria global de transporte aéreo atraviesa un momento difícil. Ahora la máxima prioridad es detener la propagación del virus. Las aerolíneas están actuando según las directrices de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y otras autoridades de salud pública para mantener la seguridad de los pasajeros, el mundo conectado y el virus contenido", sostiene Alexandre de Juniac, consejero delegado de la organización.
Fuente:Econmia y Finanzas
Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-25784141722684689482020-02-24T17:40:00.000-08:002020-02-24T17:40:19.341-08:00Perú: foco de estabilidad y prosperidad en América Latina
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-7f2v9xlLrf0/XlR61TNmKsI/AAAAAAAACT8/HkUU6JMeuB4CXc1rMPVJqv3dn0Lvqd59wCLcBGAsYHQ/s1600/Espa%25C3%25B1a%2BPer%25C3%25BA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-7f2v9xlLrf0/XlR61TNmKsI/AAAAAAAACT8/HkUU6JMeuB4CXc1rMPVJqv3dn0Lvqd59wCLcBGAsYHQ/s400/Espa%25C3%25B1a%2BPer%25C3%25BA.jpg" width="400" height="267" data-original-width="1600" data-original-height="1066" /></a></div>
<blockquote>Perú: foco de estabilidad y prosperidad en América Latina</blockquote>
Perú viene creciendo por encima de la media de América Latina desde hace quince años de forma ininterrumpida, y se espera que dicho crecimiento se vea reforzado en 2020.
Si repasamos la evolución política y económica de América Latina en los últimos doce meses, Perú destaca como uno de los países que ha demostrado una mayor fortaleza en términos económicos e institucionales. Su crecimiento en términos de PIB en 2019 se situó en el entorno del 2%, una tasa relativamente baja, pero que sobresale en el contexto general de la región, sumida en un grave estancamiento económico. Perú viene creciendo por encima de la media de América Latina desde hace quince años de forma ininterrumpida, y se espera que dicho crecimiento se vea reforzado en 2020. A ello contribuirán el aumento de la producción minera y una mayor inversión pública en proyectos de infraestructuras.
<blockquote>Desde el punto de vista institucional, el mes pasado se celebraron elecciones legislativas extraordinarias tras la disolución del Congreso dispuesta por el presidente de la República, Martín Vizcarra, el 30 de septiembre. Estos hechos se enmarcan en el clima de división existente entre el poder ejecutivo y el legislativo desde las elecciones generales de 2016, en las que el partido fujimorista Fuerza Popular logró la mayoría parlamentaria. Al final, la crisis política se ha resuelto con arreglo a los cauces legales, lo cual pone de manifiesto la solidez y el buen funcionamiento de las instituciones peruanas.
</blockquote>
Si analizamos los flujos de comercio internacional, Perú es una economía abierta al exterior, con una veintena de acuerdos de libre comercio que cubren los principales mercados del mundo. En 2018, las exportaciones de mercancías ascendieron a 47.894 millones de dólares, mientras que las importaciones se situaron en 43.123 millones. China y, en segundo lugar, Estados Unidos son los principales socios comerciales, destino del 45% de las ventas peruanas y origen del 45% de las compras al exterior. Por sectores, los principales capítulos exportadores se caracterizan por su escaso valor añadido. Hablamos, principalmente, de cobre, oro, productos derivados del petróleo y fruta, entre otros. Y en lo que se refiere a las importaciones, sobresalen los productos derivados del petróleo, los equipos mecánicos y eléctricos y los vehículos de transporte.
<blockquote>El comercio de mercancías entre España y Perú supera desde hace años el umbral de los 2.000 millones de euros. En 2018, nuestras exportaciones supusieron 778 millones, mientras que las importaciones sumaron 1.877 millones. España vende a Perú, principalmente, bienes de equipo y productos químicos, y le compra minerales de cobre y de zinc, productos alimentarios y gas.
</blockquote>
Hay que resaltar que España es el primer país inversor en Perú. Según los últimos datos de Proinversión (la agencia peruana de promoción de inversión privada), el capital español desembolsado en este mercado supera los 4.500 millones de dólares. Esta cifra representa algo más del 17% del stock total de inversión extranjera directa en Perú, que asciende a 26.000 millones de dólares.
<blockquote>Perú ofrece un marco legal favorable, no discriminatorio al inversor foráneo y sin restricciones a la libre repatriación de divisas. En el caso concreto de España, existe en vigor un acuerdo de promoción y protección recíproca de inversiones (APPRI) desde 1996, pero no tenemos un convenio bilateral para evitar la doble imposición. De hecho, Perú es la economía más grande de América Latina con la que España no mantiene un convenio de este tipo.
</blockquote>
Desde el Club de Exportadores e Inversores confiamos en que Perú siga siendo un foco de estabilidad y prosperidad dentro de la región latinoamericana. Somos optimistas, además, sobre las posibilidades que existen para fortalecer los vínculos de comercio e inversión con nuestro país. Entre los sectores que ofrecen mejores oportunidades de negocio, cabe mencionar las infraestructuras, los bienes de equipo, el turismo, el sector agroindustrial, la gestión del agua y las ciudades inteligentes. Perú sabe que cuenta con las empresas españolas como un aliado comprometido a largo plazo con su desarrollo económico y social.
Fuente:
Antonio Bonet
Presidente del Club de Exportadores e Inversores EspañolesSantiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-57911303246535201912020-02-11T05:27:00.000-08:002020-02-11T05:27:27.697-08:00AAP (PERÚ) : restricción a la importación de autos usados apunta a reducir antigüedad del parque automotor<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-B13oZLR5lHU/XkKrnt0_zuI/AAAAAAAACTg/BjPPCkue9votymZN4qwTQN9UZz1bgnVXgCLcBGAsYHQ/s1600/mtc%2Bautos%2Busados.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-B13oZLR5lHU/XkKrnt0_zuI/AAAAAAAACTg/BjPPCkue9votymZN4qwTQN9UZz1bgnVXgCLcBGAsYHQ/s400/mtc%2Bautos%2Busados.jpg" width="400" height="216" data-original-width="980" data-original-height="528" /></a></div><blockquote>AAP Asociación Automotríz del Perú : restricción a la importación de autos usados apunta a reducir antigüedad del parque automotor</blockquote>
<blockquote>El MTC del Perú emitió un decreto que reduce de cinco a dos años la antigüedad máxima permitida para la importación de vehículos usados.</blockquote>
El parque automotor peruano es uno de los más antiguos de América Latina, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), pues actualmente bordea los 13 años.
Para el gremio, la medida del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que establece nuevas restricciones a la importación de vehículos usados, está orientada a reducir la antigüedad del parque automotor.
El sábado, el Ejecutivo emitió el Decreto Supremo N° 005-2020-MTC, mediante el cual se reduce de cinco a dos años la antigüedad máxima permitida para la importación de vehículos usados.
<blockquote>“Esta es una medida orientada a modificar los requisitos mínimos de calidad de los vehículos usados”, refirió Ellioth Tarazona, gerente Técnico Normativo de la AAP.</blockquote>
También señaló que el objetivo de este dispositivo es “garantizar que los vehículos usados que se importen sean los más modernos y menos contaminantes”.
El especialista explicó que se mantiene la prohibición de importar vehículos usados que utilicen el diésel como combustible, con excepción de los ómnibus (categoría M3) de más de cinco toneladas de peso bruto y los camiones (categoría N3) de más de 12 toneladas de peso bruto vehicular.
Asimismo, precisó que también se redujo de 80,000 a 32,000 kilómetros el recorrido máximo con el que puede ser importado un automóvil usado (categoría M1).
Estas medidas, dijo, están orientadas a reducir la antigüedad del parque automotor peruano que actualmente bordea los 13 años. “Tenemos uno de los parques automotores más antiguos de América Latina y es tiempo de que tomemos medidas efectivas para mejorar esta situación”, apuntó.
<blockquote>
Los cambios de esta norma señalan, además, con mayor detalle el concepto de “vehículo siniestrado”, que será utilizado para evaluar si procede o no su importación.</blockquote>
Tarazona dijo que la norma anterior era muy general y escueta. Ya no solo se habla de volcadura, choques frontales laterales o traseros sustanciales, sino que se precisa las causas como incendio, aplastamiento, desmantelamiento, daño por agua (inundación, sumergimiento o exposición prolongada), daño por exposición radioactiva, daño considerado no reparable o no reconstruible, y además se abre la posibilidad de que pueda ser una pérdida parcial o total.Gestion.pe
Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-73542730056720367972020-02-09T19:52:00.001-08:002020-02-09T19:52:09.191-08:00PERÚ MTC: Solo se podrá importar vehículos usados con un máximo de antigüedad de dos años<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-nq52eLsppW8/XkDTSQORD1I/AAAAAAAACTE/H1u2SaX181chOepSfSAI5xyK7ljNFt_uwCLcBGAsYHQ/s1600/mtc%2Bdel%2B%2Bperu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-nq52eLsppW8/XkDTSQORD1I/AAAAAAAACTE/H1u2SaX181chOepSfSAI5xyK7ljNFt_uwCLcBGAsYHQ/s400/mtc%2Bdel%2B%2Bperu.jpg" width="400" height="216" data-original-width="980" data-original-height="528" /></a></div><blockquote>MTC Ministerio de Transportes del Perú : Solo se podrá importar vehículos usados con un máximo de antigüedad de dos años</blockquote>
<blockquote>El Ministerio de Transportes y Comunicaciones también remarcó que solo se permitirá el ingreso al Perú de unidades que no hayan sufrido siniestros.</blockquote>
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) remarcó que solo podrán ingresar al país aquellos vehículos usados que tengan una antigüedad máxima de 2 años, la cual se contabiliza a partir del año modelo.
En un comunicado, el MTC detalló que, además, se redujo el kilometraje máximo de recorrido, requisito que deberá acreditarse ante la Sunat y las entidades verificadoras al momento de su nacionalización.
La medida precisa que los vehículos usados que se incorporen al parque automotor no deberán haber sufrido siniestros, como volcadura, choque frontal, lateral o trasero, incendio, aplastamiento, desmantelamiento, daño por agua (inundación, sumergimiento o exposición prolongada), daño por exposición radioactiva, daño no reparable u otro por el que haya sido declarado como pérdida parcial o total en el país de procedencia.
<blockquote>Tampoco se permitirá la importación de aquellos vehículos usados que incumplan con los límites máximos permisibles de emisiones contaminantes exigido para los vehículos nuevos.</blockquote>
El MTC precisó que quedan excluidos de esta medida los vehículos usados importados que, a la fecha de entrada en vigencia de la presente norma, hayan sido desembarcados en puerto peruano; se encuentren en tránsito hacia el Perú o que hayan sido adquiridos con anterioridad. Estos casos deben acreditarse con los documentos correspondientes.
Enfatizó que los principales objetivos de la medida son modernizar el parque automotor, con unidades menos obsoletas, y reducir la contaminación ambiental, así como estandarizar las condiciones técnicas que deben cumplir los vehículos usados de transporte de pasajeros o mercancías que se importen al Perú.
Por ello, modificó los requisitos mínimos de calidad incluidos en el Decreto Legislativo N°843, que, en el año 1996, reestableció el ingreso al Perú de los vehículos usados.
<blockquote>Categorías (recorridos máximos en dos años):</blockquote>
<blockquote>L – 20,000</blockquote>
<blockquote>M1 – 32,000</blockquote>
<blockquote>M2 – 36,000</blockquote>
<blockquote>M3 – 120,000</blockquote>
<blockquote>N1 – 36,000</blockquote>
<blockquote>N2 – 120,000</blockquote>
<blockquote>N3 – 240,000</blockquote>
A través del Decreto Supremo Nº005-2020-MTC, publicado el 2 de febrero en El Peruano, se establece también que no se permitirá la importación de vehículos usados con motor de encendido por compresión (diésel) de las categorías L, M y N, a excepción de las subcategorías M3 y N3.
Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-51603876899703323632020-01-20T09:46:00.000-08:002020-01-20T10:10:26.679-08:00China - Shanghai sigue siendo el principal puerto de contenedores del mundo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-4xpmb9I1SEI/XiXs-I9-FsI/AAAAAAAACSg/kPLHxquV_A8XwKmnvAW2EqrfcCGejZ9BwCLcBGAsYHQ/s1600/shanghai%2Bpuerto%2Bchina.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-4xpmb9I1SEI/XiXs-I9-FsI/AAAAAAAACSg/kPLHxquV_A8XwKmnvAW2EqrfcCGejZ9BwCLcBGAsYHQ/s400/shanghai%2Bpuerto%2Bchina.jpg" width="400" height="250" data-original-width="800" data-original-height="500" /></a></div>Shanghái ha mantenido su posición de primer nivel durante los últimos diez años y tiene como objetivo liderar el camino en el futuro como parte del compromiso de China para restaurar la Ruta de la Seda. El puerto superó a Singapur en 2010 como el puerto más activo del mundo, habiendo manejado 29.05 millones de TEU en ese momento.
<blockquote>Shanghái, que también es el puerto más grande del mundo, ha sido una importante puerta de comercio para que China apoye su floreciente economía.</blockquote>
El puerto invirtió fuertemente en expandir y digitalizar sus operaciones para ayudar a facilitar el manejo de la creciente afluencia de carga y ha sido un fuerte defensor de la automatización para aumentar su eficiencia.
En 2018, se convirtió en el hogar de la terminal de contenedores automatizada más grande del mundo como parte del desarrollo del puerto de aguas profundas de Yanghshan.
La terminal tiene capacidad para albergar 6,3 millones de TEU de carga y se construyó como parte de la cuarta y última fase del desarrollo del puerto de aguas profundas de Shanghai, que alberga 50 atracaderos.
<blockquote>El puerto de Shanghai es administrado por Shanghai International Port Group, una subsidiaria de China Harbor Engineering.</blockquote>
Se informa que el alcalde dijo que se están realizando esfuerzos para desarrollar puertos inteligentes y verdes, facilitar el transporte intermodal por ferrocarril marítimo y el transbordo por vías navegables, así como construir una cadena industrial completa de la economía de cruceros.
<b>Noticia de: World Maritime News / Traducción libre del inglés por World Energy Trade</b>Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-8954719209150371442020-01-01T14:46:00.000-08:002020-01-01T14:46:10.578-08:00FELIZ AÑO NUEVO 2020 LES DESEA EL EQUIPO DE TLC SOLUCIONES LOGISTICAS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-RDGaxycQMKY/Xg0hDTJHlPI/AAAAAAAACR4/Y9-hZAUxDh87_fcpIF-DVam3WWItASFbQCLcBGAsYHQ/s1600/feliz%2Ba%25C3%25B1o%2B2020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-RDGaxycQMKY/Xg0hDTJHlPI/AAAAAAAACR4/Y9-hZAUxDh87_fcpIF-DVam3WWItASFbQCLcBGAsYHQ/s400/feliz%2Ba%25C3%25B1o%2B2020.jpg" width="400" height="400" data-original-width="640" data-original-height="640" /></a></div>Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-30248554107916687242019-12-28T07:09:00.000-08:002019-12-28T07:09:24.150-08:00FedEx recortará rutas internacionales por baja demanda<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-fST88GddciE/Xgdv9lPPutI/AAAAAAAACRc/X9jl77UXSdkEjg2K9hnI-85gURbywgM4gCLcBGAsYHQ/s1600/fedex%2Bair%2Bbus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-fST88GddciE/Xgdv9lPPutI/AAAAAAAACRc/X9jl77UXSdkEjg2K9hnI-85gURbywgM4gCLcBGAsYHQ/s400/fedex%2Bair%2Bbus.jpg" width="400" height="285" data-original-width="1200" data-original-height="854" /></a></div><blockquote>FedEx recortará rutas internacionales por baja demanda</blockquote>
<blockquote>FedEx recortará rutas internacionales y está considerando el retiro de una mayor cantidad de aeronaves que lo originalmente planeado por la compañía</blockquote>
FedEx recortará rutas internacionales. –FedEx Express anunció el pasado martes 17 de diciembre, durante la presentación de los resultados financieros para el segundo trimestre del actual año fiscal, que recortará rutas internacionales y está considerando retirar más aeronaves de los planeados originalmente por la caída registrada en la demanda de transporte de carga aérea.
Para frenar los altos costos y revertir la caída en las ganancias, FedEx también señaló que reducirá las horas voladas por su flota, aumentando el turnaround entre vuelos. Durante el trimestre, la aerolínea retiró diez aviones de carga A310-300F, registrando un deterioro de US$ 66 millones en los activos del grupo.
<blockquote>
En el período, FedEx registró ingresos de 17,3 mil millones de dólares, una caída de 500 millones de dólares en comparación con el segundo trimestre del pasado año fiscal. Los ingresos netos para el trimestre fueron de 560 millones de dólares, un 40 por ciento menos que los 935 millones registrados en el segundo trimestre del último año fiscal.</blockquote>
Según la compañía estadounidense, FedEx recortará rutas debido al bajo rendimiento registrado en el período y que principalmente se debe a una desaceleración económica mundial, especialmente provocado por la guerra comercial entre Estados Unidos y China, lo que resultó en una fuerte disminución de la demanda de carga aérea mundial, además de la costosa integración del grupo holandés TNT Express, que fue adquirido hace cuatro años por la suma final aproximada de 4.800 millones de euros.
Además, FedEx también continuará este año con su plan de retiro de las aeronaves cargueras más antiguas, dando de baja las unidades restantes Airbus A310-300F y por lo menos veinte aviones cargueros McDonnell Douglas MD-10 de su flota actual, los que serán definitivamente retirados a mediados del 2021.
<blockquote>La reducción de la flota activa y de las horas de vuelo será acompañada con la jubilación de cientos de pilotos veteranos, lo que no implicará en el despido de tripulantes.</blockquote>
<b>Con información de Transponder 1200</b>
Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-18726986571964354342019-12-24T13:51:00.000-08:002019-12-24T13:51:45.046-08:00FELIZ NAVIDAD Y UN PROSPERO AÑO NUEVO 2020 LES DESEA EL EQUIPO DE TLC SOLUCIONES LOGISTICAS ¡¡¡<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-A6GXwm2d-sk/XgKIWkV0oVI/AAAAAAAACRA/b52DVIqZaX4Z0rVDnwc_LW-c4rSLZhxcwCLcBGAsYHQ/s1600/feliz%2Bnavidad%2By%2Bpropero%2Ba%25C3%25B1o%2B2020.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-A6GXwm2d-sk/XgKIWkV0oVI/AAAAAAAACRA/b52DVIqZaX4Z0rVDnwc_LW-c4rSLZhxcwCLcBGAsYHQ/s1600/feliz%2Bnavidad%2By%2Bpropero%2Ba%25C3%25B1o%2B2020.jpg" data-original-width="630" data-original-height="355" /></a></div>Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-6190501015678389592019-12-21T06:47:00.001-08:002019-12-21T06:47:19.212-08:00SIL AMERICAS 2020 UNA OPORTUNIDAD DE INTERNACIONALIZACIÓN <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-7XqTikTX1Rw/Xf4wG9XNSEI/AAAAAAAACQk/YewialF4_ro35p1B-hnsS5Mo7ELrK4GggCLcBGAsYHQ/s1600/SIL%2BAMERICAS%2B2020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-7XqTikTX1Rw/Xf4wG9XNSEI/AAAAAAAACQk/YewialF4_ro35p1B-hnsS5Mo7ELrK4GggCLcBGAsYHQ/s400/SIL%2BAMERICAS%2B2020.jpg" width="400" height="267" data-original-width="1000" data-original-height="667" /></a></div><blockquote>SIL AMERICAS 2020 UNA OPORTUNIDAD DE INTERNACIONALIZACIÓN </blockquote>
Bajo el liderazgo de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac), el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), el Salón Internacional de la Logística (SIL) y el operador logístico de eventos más grande de Colombia, Corferias, organizarán los próximos 21, 22 y 23 de octubre de 2020 la primera versión del SIL en Sudamérica, cuyo nombre oficial será SIL Américas 2020. #SILAmericas2020
<blockquote>Este evento, que espera convertirse en la feria líder de la logística, el transporte, la intralogística y la supply chain en Latinoamérica, empezó a discutirse durante la celebración del SIL 2019, cuya pasada edición coincidió con la celebración de la gran Cumbre Mundial del Comercio Internacional y Supply Chain. Este evento reunió, además del SIL y el eDelivery Barcelona, el Congreso Mundial de Zonas Francas, el MedaLogistics Summit, el Congreso de Alacat y el Congreso Internacional de OEAs.</blockquote>
La importancia y trascendencia de Barranquilla como eje de inversión y desarrollo industrial para el Caribe y para Colombia hacen de La Puerta de Oro el escenario perfecto para que podamos congregar a los más representativos miembros de los sectores público y privado del comercio exterior colombiano. Queremos que nuestro congreso se convierta en el punto de encuentro de todos los que conformamos la cadena logística de valor, tanto nacional como internacional. Y es que el avance de esta región en Colombia es de admirar. Según el Departamento Administrativo Nacional de Estadística de Colombia (DANE), las exportaciones del Atlántico representaron, en promedio, el 2,8% de las exportaciones entre 2011 y 2018. Por el lado de Barranquilla, la sociedad portuaria movilizó, durante el primer semestre de 2019, un total de 2,1 millones de toneladas de carga, según el Mincit.FUENTE:ELVIGIA
Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-5659300027766435062019-12-15T19:31:00.000-08:002019-12-15T19:31:19.014-08:00Prorrogan beneficios tributarios a peruanos que retornen al país<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-fSBobtpJYfY/Xfb6WAm2fwI/AAAAAAAACQI/qS0SRvdKcAUlZmW06NX8ukEmCIZ0WOk-gCLcBGAsYHQ/s1600/LEY%2BDE%2BRETORNO.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-fSBobtpJYfY/Xfb6WAm2fwI/AAAAAAAACQI/qS0SRvdKcAUlZmW06NX8ukEmCIZ0WOk-gCLcBGAsYHQ/s400/LEY%2BDE%2BRETORNO.JPG" width="400" height="216" data-original-width="980" data-original-height="528" /></a></div><blockquote></blockquote><blockquote>Perú : A través de un decreto de urgencia, el Ejecutivo amplió hasta el 16 de diciembre de 2022 los beneficios tributarios de los peruanos que se animen en retorna al Perú tras cuatro años de ausencia.</blockquote>
El Gobierno amplió -a través de un decreto de urgencia- hasta el 16 de diciembre de 2022 los beneficios tributarios que tienen los peruanos que se animen a retorna al país tras cuatro años fuera del territorio nacional, las mismas que están contemplado en la Ley de Reinserción Económica y Social para el Migrante Retornado, que data del 2013.
<blockquote>
“A través de esta ley se facilita el retorno de los peruanos que residan en el extranjero exonerándoles -por única vez- del pago de todo tributo que grave el internamiento de bienes, en especial de los manejes de casa -hasta un tope (US$ 50,000)-; un auto hasta por un máximo de US$ 50,000 y maquinarias e instrumentos que se usen en el desempeño de un trabajo o profesión hasta por US$ 350,000”, especificó a Gestión.pe el abogado tributarista, Jorge Picón.</blockquote>
<blockquote>Para el especialista este incentivo debería ser de un plazo limitado, aunque finalmente queda en decisión del Ejecutivo si decide ampliarlo permanentemente.</blockquote>
Cabe precisar que con la norma del 2013, los beneficios tributarios estuvieron vigentes hasta el 2016, fecha en la que se emitió otro dispositivo legal ampliándola por tres años años más (hasta el 2019) por lo que -con el DU- se prorroga nuevamente la exoneración por tres años adicionales, cuya vigencia se inicia desde el 15 de enero próximo.GESTION.PE
Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-39316026542311302472019-11-28T09:05:00.000-08:002019-11-28T09:05:43.524-08:00THANKSGIVING DAY 2019 USA ¡¡¡<b>FELIZ DIA DE ACCIÓN DE GRACIAS EN TODO ESTADOS UNIDOS ,LES DESEA SU AGENCIA DE CARGA INTERNACIONAL</b>
www.tlcsoluciones.com <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-rh_lomK6Y-U/Xd_-OsgSzsI/AAAAAAAACPg/n7DdPdLQvu0oLICxapQXj4DXHrViAm46gCLcBGAsYHQ/s1600/thanksgiving%2Bday%2B2019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://2.bp.blogspot.com/-rh_lomK6Y-U/Xd_-OsgSzsI/AAAAAAAACPg/n7DdPdLQvu0oLICxapQXj4DXHrViAm46gCLcBGAsYHQ/s400/thanksgiving%2Bday%2B2019.jpg" width="400" height="233" data-original-width="1100" data-original-height="640" /></a></div>Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-66704691240887215612019-11-12T17:36:00.000-08:002019-11-12T17:36:24.832-08:00La aerolínea estatal Aeroperú retornó al mercado de vuelos <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-KICeuUKnGZc/XctdyRTRwUI/AAAAAAAACPE/pLL6up6UrwgFQo3mUokyqUM90sTP3GDYQCLcBGAsYHQ/s1600/aereoperu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-KICeuUKnGZc/XctdyRTRwUI/AAAAAAAACPE/pLL6up6UrwgFQo3mUokyqUM90sTP3GDYQCLcBGAsYHQ/s400/aereoperu.jpg" width="400" height="235" data-original-width="646" data-original-height="380" /></a></div><blockquote>Aeroperú: Conoce la lista de los 15 destinos nacionales que ofrecerá la aerolínea</blockquote>
<blockquote>El Ministerio de Transportes y Comunicaciones le otorgó el permiso de operación de aviación comercial. Conoce todos los destinos que cubrirá la aerolínea en el interior del país.</blockquote>
<blockquote>
La aerolínea estatal Aeroperú retornó al mercado de vuelos tras varios años de ausencia en el cielo nacional porque entró en quiebra por los 90´s. Esta ocasión aumentó sus destinos.</blockquote>
Ahora, el nombre de la aerolínea le pertenece a la empresa Transportes Peruanos Globales S.A, que acaba de recibir el permiso de operación de aviación comercial del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC).
Mediante resolución 749-2019-MTC/12, Aeroperú contará con licencia de operaciones por cuatro años, aunque previamente tendrá que solicitar el Certificado de Explotador correspondiente, así como sus Especificaciones Técnicas de Operación, que deberá tramitarlos en un plazo de seis meses.Fuente:La República Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-27976807133991149592019-11-04T20:31:00.000-08:002019-11-04T20:31:06.259-08:00Japan Airlines anuncia expansión de su red internacional<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-a9R3__ugS40/XcD65ws0hJI/AAAAAAAACOM/vb69NDFmnHor-176O64TrOl1LnXWXsu3ACLcBGAsYHQ/s1600/Japan_Airline.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-a9R3__ugS40/XcD65ws0hJI/AAAAAAAACOM/vb69NDFmnHor-176O64TrOl1LnXWXsu3ACLcBGAsYHQ/s400/Japan_Airline.jpg" width="400" height="222" data-original-width="1152" data-original-height="640" /></a></div><blockquote>Japan Airlines, JAL, anunció los detalles de expansión de su robusta red internacional desde el Aeropuerto Internacional de Narita de Tokio, NRT, siempre para el venidero 2020.</blockquote>
En los EE. UU., la aerolínea introducirá un servicio transpacífico dos veces al día en su ruta de San Francisco (SFO) con un nuevo vuelo sin escalas a Narita como una empresa conjunta con American Airlines a partir del 29 de marzo, mientras que también agrega un segundo vuelo a Guam (GUM) a partir del 1 de julio.
Además, se lanzarán nuevas rutas a Vladivostok, Rusia (VVO) a fines de febrero y a Bangalore, India (BLR) en marzo.
<blockquote>Estos vuelos estarán disponibles para reservar a partir del 6 de noviembre de 2019.</blockquote>
‘Permitir que aún más clientes experimenten las ofertas incomparables de Japan Airlines es primordial para nuestra organización, y estamos encantados de extender estas ofertas aún más en el mercado estadounidense, con un servicio dos veces al día desde San Francisco a Tokio a partir de marzo de 2020’, dijo. Kiyoto Morioka, vicepresidente senior de las Américas de Japan Airlines.
<blockquote>‘Estamos dedicados al crecimiento de la ruta, al tiempo que garantizamos que los clientes puedan experimentar nuestro servicio y hospitalidad de renombre mundial’</blockquote>.
Lanzamiento del servicio de Narita - San Francisco: el servicio doble diario a San Francisco comenzará el 29 de marzo de 2020, como un servicio comercial conjunto con American Airlines. Al establecer un nuevo y conveniente horario de Narita, el operador tiene como objetivo proporcionar conexiones sin problemas para los clientes de negocios y de ocio que desean viajar por toda Asia.
<blockquote>El Grupo JAL continuará refinando su red de rutas y aspira a convertirse en una de las aerolíneas más preferidas y valoradas del mundo.</blockquote>
La expansión se produce en un momento en que el transportista ha sido certificado recientemente como una aerolínea de 5 estrellas por segundo año consecutivo por la organización internacional de calificación de transporte aéreo, Skytrax.
La calificación de 5 estrellas se otorga a las aerolíneas que brindan servicios excepcionales y excepcionales a sus pasajeros. Fuente:<b>Expreso.Info</b>Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-70544638714763965842019-10-09T19:35:00.000-07:002019-10-09T19:35:25.386-07:00TLC Perú - Chile: Establecen modificaciones al acuerdo comercial<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-v-J-iRNmAxo/XZ6YlMxdyAI/AAAAAAAACNk/9p-P6GNj6Rcd8ngAJKmm--4s-Wq0OuHewCLcBGAsYHQ/s1600/tlc%2Bperu%2Bchile.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-v-J-iRNmAxo/XZ6YlMxdyAI/AAAAAAAACNk/9p-P6GNj6Rcd8ngAJKmm--4s-Wq0OuHewCLcBGAsYHQ/s400/tlc%2Bperu%2Bchile.jpg" width="400" height="242" data-original-width="940" data-original-height="569" /></a></div><blockquote>El acuerdo de libre comercio entre Perú y Chile permitió la eliminación gradual de todo derecho aduanero y cargas equivalentes de carácter fiscal</blockquote>
<blockquote>TLC Perú - Chile: Establecen modificaciones al acuerdo comercial</blockquote>
<blockquote>La Comisión Administradora del Acuerdo de Libre Comercio entre Perú y Chile dispuso modificaciones referidas al establecimiento de comités de acceso al mercado, un programa de desgravación arancelaria, entre otros.</blockquote>
El Ejecutivo oficializó hoy algunas modificaciones al tratado de libre comercio entre Perú y Chile las cuales serán puestas en ejecución desde el 1 de octubre.
<blockquote>Mediante Decreto Supremo N° 008-2019-Mincetur publicado hoy en la separata de Normas Legales del diario oficial El Peruano, se dispuso modificaciones al Acuerdo de Complementación Económica (ACE Nº 38) referidas al establecimiento de comités de acceso al mercado, un programa de desgravación arancelaria, al régimen de origen, entre otros.</blockquote>
Las modificaciones disponen la actualización de la Nomenclatura Arancelaria utilizada en el Acuerdo a la versión 2012 del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercaderías (Nanadisa 2012).
Asimismo, se estableció la creación de un Comité de Acceso a Mercados, que conozca los asuntos relativos al comercio de mercancías. Entre sus funciones se encuentra abordar los obstáculos al comercio de mercancías entre Perú y Chile, en especial aquellos relacionados con la aplicación de medidas no arancelarias.
El comité también coordinará el intercambio de información del comercio de mercancías entre las partes, así como servir de foro de discusión para que Perú y Chile consulten y propongan soluciones sobre los aspectos relacionados al comercio de mercancías.
<blockquote>
Otras modificaciones al acuerdo comercial están referidas a la actualización de normas específicas de origen, y del sector textil.</blockquote>
Cabe recordar que la suscripción del ACE Nº 38, permitió la eliminación gradual de todo derecho aduanero y cargas equivalentes de carácter fiscal, monetario, cambiario, entre otros. Gestion.pe
Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-40254470493081713242019-09-21T06:26:00.000-07:002019-09-21T06:28:08.788-07:00PERUMIN 2019 FERIA MINERA MUNDIAL AREQUIPA PERÚ<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-scCUv4GObxc/XYYlTF5C1kI/AAAAAAAACM4/97P_HKQTKsQAIX88n9xEeErTk5wL_wi8QCLcBGAsYHQ/s1600/perumin%2B34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-scCUv4GObxc/XYYlTF5C1kI/AAAAAAAACM4/97P_HKQTKsQAIX88n9xEeErTk5wL_wi8QCLcBGAsYHQ/s400/perumin%2B34.jpg" width="400" height="133" data-original-width="1200" data-original-height="400" /></a></div><b>PERUMIN 34
LA SEGUNDA CONVENCIÓN MINERA MÁS GRANDE DEL MUNDO
DEL 16 AL 20 DE SEPTIEMBRE DE 2019</b> <blockquote>AREQUIPA PERÚ</blockquote>
<blockquote>MINERÍA: CIENCIA, INNOVACIÓN, TECNOLOGÍA Y EDUCACIÓN </blockquote>
La Cumbre Minera es el espacio de diálogo principal de Perumín 34, con un aforo de 1000 personas, que presentará los principales temas vinculados a la actividad minera, destacando los impactos positivos que la misma genera y los desafíos que enfrenta, así como las grandes oportunidades que la minería presenta para el futuro crecimiento sostenible del Perú, si se construye una visión consensuada de desarrollo a nivel país que la integre como factor clave.
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Bajo el lema “Minería: Ciencia, Innovación, Tecnología y Educación” se presentarán Conferencias y Diálogos con los principales expertos nacionales e internacionales, autoridades y empresarios que se darán cita en Perumín 34.</blockquote>Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-61227989772303579272019-09-19T16:11:00.000-07:002019-09-19T16:11:21.238-07:00EXPOALIMENTARIA 2019 LIMA PERÚ<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-YhPQLTxS2SA/XYQK0ECuiGI/AAAAAAAACMc/EYpdrgh5Jc0Akq3Hq5cZrhXJNjAKg5lqwCLcBGAsYHQ/s1600/expoalimentaria%2B2019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-YhPQLTxS2SA/XYQK0ECuiGI/AAAAAAAACMc/EYpdrgh5Jc0Akq3Hq5cZrhXJNjAKg5lqwCLcBGAsYHQ/s400/expoalimentaria%2B2019.jpg" width="400" height="162" data-original-width="950" data-original-height="384" /></a></div><blockquote>EXPOALIMENTARIA LA MAYOR FERIA INTERNACIONAL DE ALIMENTOS Y BEBIDAS DE LATINOAMERICA </blockquote>
Expoalimentaria es la feria internacional de alimentos y bebidas más importante de Latinoamérica, siendo el punto de encuentro de operadores clave de la distribución, el retail y el canal especializado en el mercado nacional e internacional. La feria Expoalimentaria es la principal plataforma de negocios internacionales, la cual ofrece 5 sectores especializados: Alimentos y bebidas, Maquinarias, envases y embalajes y servicios al comercio exterior, las cuales congregan el interés de las principales empresas de los cinco continentes. Tan importante evento congrega más de 45,000 visitantes y la participación de más de 650 empresas nacionales e internacionales generando oportunidades de negocio.Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-7482873761571751232019-09-02T21:55:00.000-07:002019-09-19T16:15:58.981-07:00FELIZ DIA DEL TRABAJO EN ESTADOS UNIDOS "HAPPY LABOR DAY "<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-qhj8yRHEvV0/XYQMFTfBdwI/AAAAAAAACMk/ovjsx2K-WEkwB5wZ6jIhu2cHGzScopcBgCLcBGAsYHQ/s1600/happy%2Blabor%2Bday%2B2019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-qhj8yRHEvV0/XYQMFTfBdwI/AAAAAAAACMk/ovjsx2K-WEkwB5wZ6jIhu2cHGzScopcBgCLcBGAsYHQ/s400/happy%2Blabor%2Bday%2B2019.jpg" width="372" height="400" data-original-width="626" data-original-height="673" /></a></div>Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-6310557774938025702019-09-01T11:08:00.000-07:002019-09-01T11:08:03.461-07:00ESTADOS UNIDOS: EL HURACÁN DORIAN AVANZA SEVERAMENTE HACIA LA FLORIDA <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-G360gKLKsdg/XWwIpA7uRbI/AAAAAAAACMA/LWkaKg8EGMACJaX2Ch9eouLfKj83tJ9FgCLcBGAs/s1600/HURACAN%2BDORIAN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-G360gKLKsdg/XWwIpA7uRbI/AAAAAAAACMA/LWkaKg8EGMACJaX2Ch9eouLfKj83tJ9FgCLcBGAs/s400/HURACAN%2BDORIAN.jpg" width="400" height="225" data-original-width="640" data-original-height="360" /></a></div><blockquote>El aeropuerto internacional de Orlando suspenderá las operaciones el lunes por la mañana</blockquote>
El Aeropuerto Internacional de Orlando cesará las operaciones de vuelos comerciales el lunes 2 de septiembre a las 2 a.m., según un comunicado de prensa de la Autoridad de Aviación del Gran Orlando.
“El huracán Dorian se ha fortalecido y ralentizado. Nuestro plan actualmente es llevar a cabo operaciones completas hasta el domingo”, dijo Phil Brown, CEO del jefe de la Autoridad de Aviación del Gran Orlando. “No sabemos exactamente a dónde va Dorian, pero sí sabemos que tendrá un impacto significativo en todo el estado de Florida”. Por lo tanto, para dar tiempo a los 25.000 empleados del aeropuerto para asegurar sus hogares y familias, creemos que es prudente suspender las operaciones de manera oportuna “. CNN ESPAÑOL Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-38029799432511478762019-08-22T13:26:00.000-07:002019-08-22T13:26:27.545-07:00FELIZ ANIVERSARIO PUERTO DEL CALLAO<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ji8BImblgaY/XV76K3R8FHI/AAAAAAAACLs/NtzfkiVXMcI9-yD6Oj_2IQ7tDOcC_SuaACLcBGAs/s1600/Callao%2BFeliz%2B183%2Baniversaio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ji8BImblgaY/XV76K3R8FHI/AAAAAAAACLs/NtzfkiVXMcI9-yD6Oj_2IQ7tDOcC_SuaACLcBGAs/s400/Callao%2BFeliz%2B183%2Baniversaio.jpg" width="400" height="346" data-original-width="750" data-original-height="648" /></a></div>Santiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-9713271689692401382019-08-17T07:13:00.000-07:002019-08-17T07:13:56.152-07:00Ministerio de Turismo del Perú: Desde el 2020 se aplicaría devolución de impuestos a turistas que realicen compras en Perú<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-uMlQ4QYsR7A/XVgLeN931zI/AAAAAAAACLg/DaDfDBo1mCUvsdL7XwAX6X5f5GJZHaHEQCLcBGAs/s1600/Tax%2BFree%2BPeru%2Bpara%2B%2Bturistas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://3.bp.blogspot.com/-uMlQ4QYsR7A/XVgLeN931zI/AAAAAAAACLg/DaDfDBo1mCUvsdL7XwAX6X5f5GJZHaHEQCLcBGAs/s400/Tax%2BFree%2BPeru%2Bpara%2B%2Bturistas.jpg" width="400" height="242" data-original-width="940" data-original-height="569" /></a></div><blockquote>Mincetur: Desde el 2020 se aplicaría devolución de impuestos a turistas que realicen compras en Perú</blockquote>
El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez, anunció que para el 2020 se empezará aplicar el ‘tax-free’, norma que permite a los turistas pedir la devolución de impuestos por compras realizada en el Perú.
En diálogo con RPP Televisión, el integrante del gabinete ministerial detalló que dicho mecanismo terminará de ser elaborado a fin de año y que la Sunat se encargará de determinar la forma de la devolución.
“La legislación peruana ya permite que hagamos una devolución de impuestos a nuestros turistas, y en estos momentos la Sunat es la encargada de implementar el sistema informativo y, además, la estrategia de intervención respecto a la devolución”, indicó.
“Lo que queremos es tercerizar el servicio. Es decir, que pueda ser el mismo sector privado que apalanque la posibilidad de la devolución, por eso es importante el trabajo que está desarrollando la Sunat para poder implementar apropiadamente (el sistema), lo que creemos que va a estar al término de este año, de tal manera que en el 2020 ya contemos con el instrumento”, agregó.
<blockquote>Vásquez aseguró que dicho mecanismo pondrá al Perú al mismo nivel de otro países de América Latina y de Europa, como España. Afirmó que la iniciativa ya cuenta con la aprobación del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).</blockquote>
“En otros países y con la legislación que se ha desarrollado en el Perú, estamos trabajando para que se lleve adelante el principio básico de que los impuestos no se exportan. Al igual que, por ejemplo, cuando exportamos un bien no se le cobra el Impuesto General a las Ventas, cuando se exporta un servicio, es decir en este caso un consumidor extranjero viene, adquiere un servicio o bien y se retira, también el mismo principio se tiene que aplicar”, enfatizó.
<blockquote>“Contamos con el apoyo del MEF porque tiene claridad respecto a lo que puede significar el turismo para el Perú, lo que ya significa para otros países con menos potencial que el nuestro, y que necesitamos sumar instrumentos para poder apuntarlo”, añadió.</blockquote>
El ministro de Comercio Exterior y Turismo precisó que la devolución que se hará a un visitante extranjero será el monto que se paga por el Impuesto General a la Ventas (IGV), que es de 18%. No obstante, remarcó que habrá restricciones, pues solo se permitirá que se aplique el mecanismo en bienes relacionados al turismo y la gastronomía, así como en las compras de artesanías y prendas de vestir.
<blockquote>El caso</blockquote>
La devolución del Impuesto General a las Ventas (IGV) a las personas no domiciliados, es decir los turistas, se aprobó hace más de dos años pero nunca se implementó.Fuente LaPrensa.peSantiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3801018853609633772.post-9842066686768269342019-08-03T20:45:00.001-07:002019-08-03T20:45:44.037-07:00Promperú: exportaciones representan el 21% del PBI nacional<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-w29eIwSvzO0/XUZT43DHRQI/AAAAAAAACLI/mu6cUncINlA5j0pYpS5oibp_97ARMVKtwCLcBGAs/s1600/Peru%2Bexportaciones%2B2018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://4.bp.blogspot.com/-w29eIwSvzO0/XUZT43DHRQI/AAAAAAAACLI/mu6cUncINlA5j0pYpS5oibp_97ARMVKtwCLcBGAs/s400/Peru%2Bexportaciones%2B2018.jpg" width="400" height="267" data-original-width="1600" data-original-height="1069" /></a></div><blockquote>Promperú: exportaciones representan el 21% del PBI nacional</blockquote>
<blockquote>Es un sector prioritario para el Gobierno por ser fuente de empleo</blockquote>
El presidente ejecutivo de Promperú, Luis Torres, destacó que el sector exportador es prioritario para el Gobierno debido a que representa el 21% del producto bruto interno (PBI) y a que es una de las principales fuentes de empleo del país.
“Dentro del sector exportador destacaron, en el último año, los envíos de productos con gran contenido de valor agregado donde resalta el sector agroexportador”, declaró a la Agencia Andina.
<blockquote>Subrayó que este avance haya permitido que 850 productos lograran un nuevo récord exportador en los últimos años.</blockquote>
En ese caso destacaron, además de los productos agrícolas, las confecciones, el sector manufactura, el sector pesquero y las manufacturas diversas.
Durante su mensaje a la Nación, el presidente de la República, Martín Vizcarra, dijo que su Gobierno está trabajando con ahínco para lograr mayor posicionamiento y consolidación de nuestras exportaciones, el turismo y las inversiones.
“Bajo el objetivo de impulsar el desarrollo de nuestras regiones, a julio del 2019 se han entregado todos los Planes Regionales de Exportación (PERX) y 6 Planes Estratégicos Regionales de Turismo, los que representan la hoja de ruta para los Gobiernos Regionales, que al implementarlos permitirán alcanzar su potencial turístico y de desarrollo exportador”, dijo el mandatario.
<blockquote>Reto</blockquote>
Al respecto, Torres dijo que el desafío hacia el futuro es seguir consolidando las exportaciones y la generación de valor agregado.
“Tenemos una gran oportunidad para desarrollar el rubro de alimentos (agro y pesca) y confecciones. Además, tenemos un gran potencial en el sector de manufacturas diversas (donde destacan bolas de acero, maquinaria para minería, empaques flexibles para alimentos, puertas y pisos de madera, entre otros)”.
También resaltan los servicios intensivos en capital humano. “Ahí tenemos un amplio espacio para consolidarnos en América Latina y comenzar a explorar otros mercados en Estados Unidos y en Europa”, dijo.
<blockquote>Marcas sectoriales</blockquote>
Torres comentó que mediante la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú), se están consolidando las marcas sectoriales.
“Además de Superfoods, se han ido posicionando las marcas Alpaca del Perú y Cafés del Perú, que promueve los cafés especiales del país”, mencionó.
El objetivo, explicó, es lograr una diferenciación en el mercado internacional ya sea su calidad o por las características en su siembra y cosecha (en el caso del café).
<blockquote>Internacionalización de mipymes</blockquote>
Recientemente el Perú presentó la iniciativa Ruta Productiva Exportadora para promover la internacionalización y elevar la competitividad de las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes), lo cual permitirá lograr un mejor aprovechamiento de las ventajas derivadas de los acuerdos comerciales suscritos.
La Ruta Productiva Exportadora es una iniciativa ambiciosa que representa un esfuerzo multisectorial entre el Ministerio de la Producción (Produce) y el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur). Cuenta además con el apoyo del Programa SeCompetitivo.
Cabe mencionar que la ejecución de este plan está alineada con los pilares del Plan Estratégico Nacional Exportador (PENX 2025), en la hoja de ruta para el desarrollo del sector exportador peruano.
<blockquote>No tradicionales </blockquote>
De otro lado, el Banco Central de Reserva (BCR) informó recientemente que las exportaciones no tradicionales acumularon en los últimos 12 meses a mayo de este año, un incremento de 5.3%. Se trata de la segunda mayor tasa de expansión entre los principales países de América Latina.
Además, en el periodo enero-mayo de 2019, las exportaciones de productos no tradicionales acumularon 5,309 millones de dólares, monto mayor en 0.4% con relación a similar periodo de 2018, destacando el aumento del volumen embarcado en 5.8%.
En este período, se observaron mayores envíos al exterior de uvas (18.4%), pota (10.3%), paltas frescas (1.5%), fosfatos de calcio (6.1%) y arándanos (68.1%), entre los productos más importantes. Fuente:Andina.peSantiago Orehttp://www.blogger.com/profile/02302364849675211252noreply@blogger.com0