Translate

jueves, 13 de julio de 2017

Amerijet logra certificación de cadena de frío.

La finalización exitosa del proceso de certificación permite que Amerijet fortalezca su promesa de superar los altos estándares establecidos por la industria farmacéutica. Amerijet ha invertido mucho en tecnología, infraestructura y procesos en los últimos años para asegurar el manejo y transporte seguro de carga de alto valor y sensible a la temperatura. “Esta certificación reconfirma nuestro compromiso de ofrecer a nuestros clientes la más alta calidad, profesionalismo y transparencia. Ser la primera aerolínea exclusivamente de carga de los Estados Unidos en recibir el Centro de Excelencia para Validadores Independientes en Logística Farmacéutica es un resultado directo del trabajo duro y las inversiones que hemos hecho en los últimos años a nuestro programa de Control de Temperatura (ATC) “, dijo Vic Karjian, Presidente y CEO de Amerijet International Airlines. Amerijet tiene más de 40 años de experiencia en el manejo de carga aérea sensible a la temperatura. La aerolínea transporta más de 300 millones de libras (136 millones de kilogramos) de carga, incluyendo 65 millones de libras (30 millones de kilogramos) de productos de temperatura controlada anualmente. Amerijet tiene un edificio de manejo de carga de temperatura controlada en el aeropuerto de Miami que incluye una instalación de enfriamiento personalizada con sistemas de alarma activos, registradores de datos de temperatura y monitoreo CCTV 24/7. Las cámaras de enfriamiento farmacéuticas monitoreadas por computadora proporcionan temperaturas de almacenamiento para ambientes de 15 ° C a 25 ° C, refrigerados entre 2 ° C y 8 ° C y congelados a -0 ° C.
Rasheme Richardson, Vicepresidente de Operaciones del Aeropuerto de Amerijet, añadió: “Como una aerolínea, nuestra función en la cadena de suministro es proporcionar un manejo seguro y garantizar la integridad de la temperatura para todos los envíos farmacéuticos. Exigimos los mismos estándares y procesos uniformes de todos nuestros socios comerciales, incluyendo a nuestros operadores y compañías de transporte terrestre. Cumpliendo con los estándares de logística de la cadena de frío del cuidado de la salud, cual es esperado de los fabricantes de productos farmacéuticos y de las compañías de ciencias de la vida, ayuda a apoyar la iniciativa sanitaria global de poner la seguridad del paciente en primer lugar.
“La estrategia de Amerijet de mejorar su oferta de envió farmacéutica a través de la inversión en la última tecnología de la cadena de frio y de unirse al programa de certificación IATA CEIV Pharma demuestra el compromiso a la seguridad del paciente de la aerolínea. Felicitamos a Amerijet por su logro en satisfacer las expectativas de estandarización y transparencia de los exportadores. Esto contribuirá al desarrollo de un servicio de carga aérea más fuerte, más competitivo y mejorado para los productos farmacéuticos en Norte América y Latinoamérica para este sector vital”, dijo Glyn Hughes, Jefe Global de Carga de IATA. Fuente PWR News

domingo, 9 de julio de 2017

PRINCIPALES EXPORTACIONES AGRARIAS DEL PERÚ

Los alimentos que más le vende el Perú al mundo
La canasta agroexportadora del Perú continúa generando el interés de compradores internacionales. Según el Minagri, los despachos de productos agrícolas reportaron un avance interanual de 8% al sumar US$2.032 millones entre enero y mayo del 2017. Aquí un repaso de los alimentos más demandados en el exterior. Las exportaciones de productos agrícolas del Perú sumaron US$2.032 millones entre enero y mayo de este año, monto superior en 8% frente a la cifra registrada en el mismo periodo en el 2016.
El Ministerio de Agricultura (Minagri) informó los despachos agropecuarios llegaron a 130 naciones del mundo. En el periodo de análisis, Estados Unidos se ubicó como el principal comprador de nuestros productos con US$528,3 millones, es decir el 26% del total exportado. Le siguió Holanda (16%), España (7%), Ecuador (5%), China (5%), entre otros países.
Los productos que tuvieron mayor demanda fueron frutas, paltas frescas, café sin tostar, uvas frescas, preparaciones para la alimentación de animales, entre otros alimentos. Aquí el listado de los productos más vendidos en los cinco primeros meses del año, según cifras proporcionadas del Minagri a El Comercio.

viernes, 7 de julio de 2017

HAPPY INDEPENDENCE DAY ESTADOS UNIDOS

domingo, 2 de julio de 2017

El 47% de los importadores latinoamericanos busca nuevos proveedores internacionales

El 47% de los importadores latinoamericanos busca nuevos proveedores internacionales
UPS anunció los resultados del estudio UPS Business Monitor Export Index Latin America 2017, el cuál incluye nueve países en la investigación. UPS anunció los resultados del estudio UPS Business Monitor Export Index Latin America 2017, el cuál incluye nueve países en la investigación: Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, República Dominicana, México, Panamá, Perú y Estados Unidos. Según el estudio de UPS de este año, el 47% de los importadores está buscando nuevos proveedores internacionales, lo que sugiere que hay una oportunidad para que los exportadores encuentren nuevos compradores. Las ferias industriales y comerciales fueron citadas como el canal más utilizado para encontrar nuevos proveedores en un 28%, seguido por misiones comerciales en un 21%. En el segmento de la industria del vestido, los exportadores que buscan nuevos mercados para desarrollar deberían considerar a Estados Unidos, Costa Rica y Chile, aseguró UPS. Estos países tuvieron el mayor porcentaje de encuestados en busca de nuevos proveedores. Por otro lado, los importadores brasileños son los más proactivos en la búsqueda de nuevos proveedores, aunque el 5% indicó que no se ponen en contacto con nuevos vendedores, sino que esperan a ser contactados. Por último, las compañías importadoras indicaron que los dos principales atributos del producto que influyen en su decisión de compra son la calidad (97%) y el precio (87%), seguido por los servicios que ofrece el vendedor tales como la flexibilidad en los términos de pago y los servicios post venta. Fuente: Mexicoxport

jueves, 29 de junio de 2017

Expo Carga 2017 Ciudad de Mexico Del 27 al 29 de Junio

CARGO WEEK AMERICA - Expo Carga genera un modelo de negocios para las principales industrias de transporte de carga y logística, permitiendo así reunirse con importadores y exportadores de productos perecederos, maquila, manufactura y automotriz, a través de un ambiente de networking para profesionales del sector con diversas actividades durante 3 días.
Es la plataforma donde los expertos del sector de comercio exterior y transporte de carga de Norte, Centro, Sudamérica, Europa y Asia se reúnen para hacer negocios, establecer representaciones comerciales y fomentar el comercio internacional usando a México como eslabón que impulsa el encuentro entre todos estos Continentes.

domingo, 25 de junio de 2017

Perú es el quinto proveedor de Francia en América Latina

Perú es el quinto proveedor de Francia en América Latina
AFIRMA EL PRESIDENTE DE LA CÁMARA DE COMERCIO E INDUSTRIA PERUANO FRANCESA
Perú es el quinto proveedor de Francia en América Latina Informe. La reciente gira presidencial que comprendió a la nación gala generó gran expectativa en el sector empresarial, que confía en que las relaciones económicas entre ambos países se fortalezcan y brinden más oportunidades para las dos partes. El reciente viaje del presidente de la República, Pedro Pablo Kuczynski, a Francia ha sido fundamental para fortalecer los lazos comerciales entre esa nación europea y nuestro país, toda vez que el Perú es considerado el quinto proveedor de Francia en América Latina, afirmó el presidente de la Cámara de Comercio e Industria Peruano Francesa, Ricardo Guevara. “Definitivamente, la visita del presidente Kuczynski reforzó los lazos de hermandad entre el Perú y Francia, y dio a conocer las oportunidades de inversión que ofrece el país a las empresas francesas”, refirió. Comentó que Francia puede aportar mediante su experiencia y know-how en diversos sectores de la economía nacional, entre ellos agua, saneamiento, transporte, tecnología y servicios. “Los intercambios entre ambos países registrados en el 2016 alcanzaron los 762 millones de euros [855.5 millones de dólares], lo cual significó un crecimiento de 12% respecto del año precedente”, aseveró. Asimismo, el ejecutivo agregó que el Perú ocupó, el año pasado, el puesto 70 como cliente de Francia y 66 como proveedor. Sin embargo, esa cifra oculta que ese flujo puede pasar por países terceros antes de llegar a Francia por temas logísticos. “Estamos en una dinámica de crecimiento del comercio entre Francia y el Perú que es bastante alentadora. Sin embargo, aún hay muchísimo espacio para crecer”, aseveró.
Representación
En este sentido, Guevara comentó que para Francia el Perú representa solamente el 0.1% de su comercio exterior. “Sin duda que una mayor inversión directa entre ambos países generará una mayor necesidad de comercio e intercambio.” El ejecutivo detalló que la Cámara de Comercio e Industria Peruano Francesa propicia la participación de empresas peruanas en ferias internacionales francesas, como es el caso de las ferias Europain y SIAL, esta última se trabaja conjuntamente con la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú).
Sectores
Para Guevara, como quinta economía en el mundo, Francia tiene mucho por ofrecer, ahí donde al Perú le falta implementar y crecer. “No olvidemos que, según la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), el Perú debe invertir 160,000 millones de dólares en los próximos 10 años para cerrar su brecha de infraestructura”, refirió. En este sentido, comentó que Francia es un país con empresas líderes en infraestructura para el transporte urbano, mediante trenes y metros, electricidad, agua, saneamiento, tratamiento de desechos y construcción. “Además, está muy adelantado en biotecnología y actividad aeroespacial. También destaca en los sectores automotriz, transporte aéreo, urbanismo, ciudad inteligente, seguros, servicios financieros, hotelería, organización de eventos mundiales, industria farmacéutica y cosmética”, detalló. Igualmente, destacó los insumos alimenticios, equipos de protección industrial y de oficina y, en general, tecnología de punta, sin mencionar la calidad de su enseñanza universitaria y técnica, entre otros.
Perspectivas
Al referirse a las perspectivas comerciales entre ambos países, el presidente de la Cámara de Comercio e Industria Peruano Francesa precisó que estas son auspiciosas, más aún después de la visita del mandatario peruano a Francia y la próxima llegada de su homólogo francés, Emmanuel Macron, al Perú. “Estos encuentros despertarán el interés de las empresas de ambos países, tanto de grandes grupos como de las pequeñas y medianas empresas, que conocerán mejor las oportunidades comerciales en ambas partes”, puntualizó.
Comercio dinámico
Guevara detalló que los principales rubros de las exportaciones peruanas a Francia, que cubren el 99% de las ventas, están conformados por productos agrícolas, silvícolas, de la pesca y de la acuicultura, que en el 2016 sumaron 175.6 millones de euros (197.1 millones de dólares). Asimismo, destacó los productos de la industria agroalimentaria y los productos industriales, que están compuestos por los textiles, prendas de vestir, cuero y zapatos. “También figuran los hidrocarburos naturales y los productos de las industrias extractivas, cuyas ventas a Francia sumaron 42.5 millones de euros (47.7 millones de dólares) en el 2016”. El Perú, agregó, se clasifica como el quinto proveedor de Francia en América Latina, detrás de Brasil, México, Chile y con volumen de negocios similares a Argentina (cuarto proveedor).
Datos
Las exportaciones francesas al Perú sumaron 318 millones de euros (357 millones de dólares) en el 2016, lo cual significó un aumento de 27% en comparación con lo registrado en el 2015. Las exportaciones peruanas a Francia sumaron 444 millones de euros (498.4 millones de dólares) en el 2016, lo cual implicó un ligero aumento de 3.2%. En este caso, destacó el aumento sensible de las ventas de productos agrícolas (frutos tropicales). Las exportaciones francesas más dinámicas son de materiales eléctricos, electrónicos y mecánicos, además de productos químicos, farmacéuticos y de cosméticos. Andina

viernes, 16 de junio de 2017

III Foro de Cooperación en Infraestructura China-América Latina y el Caribe

Celebrado en China III Foro de Cooperación en Infraestructura China-América Latina y el Caribe BEIJING, 3 jun (Xinhua) -- Entre el 1 y el 2 de junio se celebró el III Foro de Cooperación en Infraestructura China-América Latina y el Caribe, en la región administrativa especial china de Macao, informó la revista Proyectos de Contratación y Servicios de Labor Internacionales.
El evento, patrocinado por el Ministerio de Comercio de China y la Asociación de Contratación Internacional de China, contó con la participación de diez ministros de ocho países de América Latina y el Caribe, entre ellos El Salvador, Jamaica y Surinam. Según la publicación, asistieron unas 800 personas, incluidos empleados de organizaciones de desarrollo multilateral como el Banco Mundial y el Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras (BAII), funcionarios de los ministerios de Relaciones Exteriores y Comercio de China y representantes de los sectores de infraestructura de ambas partes. América Latina y el Caribe es una prolongación natural de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI y China quiere trabajar junto con los países latinoamericanos y caribeños para impulsar la cooperación y el desarrollo en infraestructura, con el espíritu de paz y cooperación, apertura e inclusión y aprendizaje y beneficio mutuo de la Ruta de la Seda, dijo durante el foro Yu Jianhua, viceministro de Comercio de China. Por su parte, Yin Hengmin, representante especial del Gobierno chino para Asuntos Latinoamericanos, señaló que la amplia participación de países latinoamericanos y caribeños en el certamen demuestra la apertura, el internacionalismo y la inclusión de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, fortalece la construcción de infraestructuras e impulsa la conectividad entre diferentes países y regiones, para que puedan ayudar a fomentar el crecimiento económico de ambas partes y estimular la transformación y la modernización de la cooperación comercial entre China y América Latina y el Caribe.
El ministro de Obras Públicas de El Salvador, Gerson Martínez, dijo que las partes deben superar las barreras internacionales y fomentar la integración, la comunicación y la cooperación en infraestructura y conectividad.
El Foro de Cooperación en Infraestructura China-América Latina y el Caribe, enmarcado en el Foro de Cooperación de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC) y China, es el primero de su tipo, y una plataforma importante para fortalecer la cooperación pragmática de ambas partes en el sector, aseguró Yu. El alto funcionario agregó que la inversión y la construcción de infraestructuras es uno de los campos más prometedores en la cooperación económica y comercial entre China y América Latina y el Caribe, y que el foro puede servir para fortalecer esta cooperación, impulsar el crecimiento económico, aliviar la pobreza y fomentar el desarrollo equilibrado y la integración económica.
El foro se ha celebrado dos veces en Macao desde 2015.
En 2016, las inversiones directas no financieras de China en América Latina y el Caribe alcanzaron 29.840 millones de dólares, un incremento interanual del 39 por ciento, mientras los volúmenes de los proyectos nuevos de contratación entre China y los países latinoamericanos y caribeños registraron un aumento del 5,3 por ciento, para situarse en 19.120 millones de dólares, según datos de la cartera de Comercio. En los últimos años, ambas partes han llevado a cabo una serie de proyectos importantes, como la modernización del ferrocarril Belgrano Cargas de Argentina, la ampliación de la Ruta 32 entre San José y Puerto Limón, en Costa Rica, y la construcción de carreteras en Colombia y El Salvador, entre otros. En opinión del viceministro, estos proyectos tienen un significado práctico en medio de la desaceleración de la economía latinoamericana. Las compañías chinas han contribuido con las economías locales al realizar proyectos de cooperación.