GOBIERNO DEL PERÚ DECRETA ESTADO DE EMERGENCIA POR CORONAVIRUS

Gobierno del Perú decreta aislamiento social obligatorio de la población por 15 días

Durante Mensaje a la Nación dispuso también el cierre de fronteras

Desde el dia de hoy 17 de marzo se cancelan todos los vuelos nacionales e internacionales de pasajeros,excluyen el servicio de carga

El presidente Martín Vizcarra informó que el Consejo de Ministros aprobó un decreto supremo que declara el estado de emergencia nacional, por el plazo de 15 días, a consecuencia del brote del Coronavirus (COVID-19) en el país, que implica el aislamiento social obligatorio. Durante el Mensaje a la Nación ofrecido esta noche, manifestó que esta medida fue fruto de una evaluación "seria y responsable", y luego de sostener reuniones de coordinación con ministros y autoridades de los tres niveles de Gobierno.

"Hemos aprobado en el Consejo de Ministros y de manera unánime, un decreto supremo que declara Estado de emergencia nacional por las graves circunstancias que afectan la vida de la Nación a consecuencia del coronavirus. Esta medida, que tendrá una vigencia de 15 días calendario, implica el aislamiento social obligatorio de nuestra población", indicó.

En ese sentido, explicó que durante este periodo el Ejecutivo garantiza el abastecimiento de alimentos, medicinas, así como la continuidad de los servicios de agua, saneamiento, energía eléctrica, gas, combustible, telecomunicaciones, limpieza, recojo de residuos sólidos, servicios funerarios y otros.

Asimismo, precisó que la Policía Nacional del Perú (PNP) y las Fuerzas Armadas (FF.AA.) adoptarán las medidas para garantizar los servicios públicos.

"Durante el Estado de Emergencia, quedan restringidos el ejercicio de los derechos constitucionales relativos a la libertad y la seguridad personales, la inviolabilidad del domicilio, y la libertad de reunión y de tránsito en el territorio nacional", agregó.

Circulación

En otro momento, señaló que las personas que pueden circular por las vías de uso público son las que están a cargo de la prestación de servicios y bienes esenciales referidos a la adquisición, producción y abastecimiento de alimentos, productos farmacéuticos; establecimiento de salud, retorno al lugar de residencia, y que se dediquen al cuidado de personas mayores, niñas, adolescentes dependientes y personas con discapacidad. Igualmente, entidades financieras, seguros y pensiones, así como los servicios complementarios y conexos que garanticen su adecuado funcionamiento; producción, almacenamiento, transporte, distribución y venta de combustible; y medios de comunicación y centrales de atención telefónica.

Cierre de fronteras

En otro momento, el mandatario también anunció el cierre total de las fronteras, quedando suspendido el transporte internacional de pasajeros, por medio terrestre, aéreo, marítimo y fluvial; siendo que el transporte de carga y mercancía "no se encuentra comprendido". "Quiero enfatizar, una vez más, que estas medidas de ninguna manera contemplan el cierre de establecimientos comerciales de productos de primera necesidad, farmacias o bancos, que continuarán funcionando y estarán permanentemente abastecidos", agregó. El mandatario instó a actuar con "serenidad, responsabilidad y solidaridad", pensando siempre en el bienestar general.Fuente Andina.pe www.tlcsoluciones.com

FedEx recortará rutas internacionales por baja demanda

FedEx recortará rutas internacionales por baja demanda

FedEx recortará rutas internacionales y está considerando el retiro de una mayor cantidad de aeronaves que lo originalmente planeado por la compañía

FedEx recortará rutas internacionales. –FedEx Express anunció el pasado martes 17 de diciembre, durante la presentación de los resultados financieros para el segundo trimestre del actual año fiscal, que recortará rutas internacionales y está considerando retirar más aeronaves de los planeados originalmente por la caída registrada en la demanda de transporte de carga aérea. Para frenar los altos costos y revertir la caída en las ganancias, FedEx también señaló que reducirá las horas voladas por su flota, aumentando el turnaround entre vuelos. Durante el trimestre, la aerolínea retiró diez aviones de carga A310-300F, registrando un deterioro de US$ 66 millones en los activos del grupo.

En el período, FedEx registró ingresos de 17,3 mil millones de dólares, una caída de 500 millones de dólares en comparación con el segundo trimestre del pasado año fiscal. Los ingresos netos para el trimestre fueron de 560 millones de dólares, un 40 por ciento menos que los 935 millones registrados en el segundo trimestre del último año fiscal.

Según la compañía estadounidense, FedEx recortará rutas debido al bajo rendimiento registrado en el período y que principalmente se debe a una desaceleración económica mundial, especialmente provocado por la guerra comercial entre Estados Unidos y China, lo que resultó en una fuerte disminución de la demanda de carga aérea mundial, además de la costosa integración del grupo holandés TNT Express, que fue adquirido hace cuatro años por la suma final aproximada de 4.800 millones de euros. Además, FedEx también continuará este año con su plan de retiro de las aeronaves cargueras más antiguas, dando de baja las unidades restantes Airbus A310-300F y por lo menos veinte aviones cargueros McDonnell Douglas MD-10 de su flota actual, los que serán definitivamente retirados a mediados del 2021.

La reducción de la flota activa y de las horas de vuelo será acompañada con la jubilación de cientos de pilotos veteranos, lo que no implicará en el despido de tripulantes.

Con información de Transponder 1200

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ESTADOS UNIDOS: EL HURACÁN DORIAN AVANZA SEVERAMENTE HACIA LA FLORIDA

El aeropuerto internacional de Orlando suspenderá las operaciones el lunes por la mañana

El Aeropuerto Internacional de Orlando cesará las operaciones de vuelos comerciales el lunes 2 de septiembre a las 2 a.m., según un comunicado de prensa de la Autoridad de Aviación del Gran Orlando. “El huracán Dorian se ha fortalecido y ralentizado. Nuestro plan actualmente es llevar a cabo operaciones completas hasta el domingo”, dijo Phil Brown, CEO del jefe de la Autoridad de Aviación del Gran Orlando. “No sabemos exactamente a dónde va Dorian, pero sí sabemos que tendrá un impacto significativo en todo el estado de Florida”. Por lo tanto, para dar tiempo a los 25.000 empleados del aeropuerto para asegurar sus hogares y familias, creemos que es prudente suspender las operaciones de manera oportuna “. CNN ESPAÑOL

Sunat: Qué productos puedes traer al Perú sin pagar impuestos

"SUNAT " Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria del Perú: Qué productos puedes traer al Perú sin pagar impuestos

Aduanas permite ingresar esta lista productos sin pagar tributos. Si se exceden los límites fijados por la Sunat, se deberá pagar una tasa adicional de 12% del valor de los objetos

Cuando uno realiza un viaje, siempre está presente la tentación de comprar alguna prenda de vestir, productos tecnológicos, perfumes o cosas afines que se puedan llevar en las maletas. Sin embargo, existe un detalle al que pocas veces se le presta atención: ¿qué productos podemos traer en nuestro equipaje sin tener que efectuar el pago de impuestos a la Sunat?

Para conocer más sobre el tema, consultamos con la entidad tributaria y aquí le dejamos estas recomendaciones

INGRESO SIN PROBLEMAS

Para no tener ninguna complicación en Aduanas luego de aterrizar en el aeropuerto Jorge Chávez, es importante que previamente a cualquier compra realice una revisión en la página de Aduanas en www.sunat.gob.pe para saber si el producto que planea comprar es considerada una mercancía libre de arancel (impuesto que se paga por importar un bien), restringida o prohibida.

PERMISOS Y LÍMITES

Aun cuando los productos que se desean traer figuren como libres del pago de tributos o no están prohibidos ni restringidos, hay un detalle que no se debe dejar de lado: Aduanas establece un límite al ingreso de bienes personales traídos en el equipaje. De acuerdo con el Régimen Aduanero Especial de Equipaje y Menaje, estos son los productos y cantidades que se pueden traer:

► Prendas de vestir y objetos de adorno personal del viajero.

► Objetos de tocador para uso del viajero

► Medicamentos de uso personal del viajero.

► Una máquina rasuradora o depiladora eléctrica para uso del viajero.

► Dos aparatos electrodoméstico portátiles para el cabello y para uso del viajero.

► Una unidad o un set de artículos deportivos de uso del viajero.

► Una calculadora electrónica portátil.

► Libros, revistas y documentos impresos en general que se adviertan de uso personal del viajero.

► Maletas, bolsas y otros envases de uso común que contengan los objetos que constituyen el equipaje del viajero.

► Un instrumento musical, siempre que sea portátil.

► Un receptor de radiodifusión, o un reproductor de sonido incluso con grabador, o un equipo que en su conjunto los contenga, siempre que sea portátil, con fuente de energía propia y no sea de tipo profesional.

► Hasta un máximo en conjunto de veinte de discos compactos.

► Dos cámaras fotográficas.

► Una videocámara, siempre que sea portátil, con fuente de energía propia y que no sea de tipo profesional.

► Un aparato reproductor portátil de discos digitales de video.

► Un aparato de vídeo juego electrónico doméstico portátil.

► Dos discos duros externos para computadora, cuatro memorias para cámara digital, videocámara o videojuego, solo si porta estos aparatos, cuatro memorias USB (pen drive),y diez discos digitales de vídeo o para videojuego.

► Una agenda electrónica portátil o tableta electrónica.

► Una computadora portátil, con fuente de energía propia.

► Dos teléfonos celulares.

► Hasta 20 cajetillas de cigarrillos o 50 cigarros puros o 250 gramos de tabaco picado o en hebras para fumar.

► Hasta 3 litros de licor.

► Los medios auxiliares y equipos necesarios para su control médico y movilización (silla de ruedas, camilla, muletas, medidores de presión arterial, de temperatura y de glucosa, entre otros) que porten consigo los viajeros impedidos o enfermos.

► Un animal doméstico vivo como mascota, el cual debe ser sometido previamente al cumplimiento de las regulaciones sanitarias correspondientes.

► Objetos declarados que figuren en la declaración de salida temporal.

¿SI EXCEDO LOS LÍMITES?

Si los productos que trae consigo exceden las cantidades permitidas, se deberá realizar el pago de impuestos. Aduanas establece que los bienes para uso o consumo del viajero que por su cantidad, naturaleza o variedad se presuma que no están destinados al comercio, por un valor en conjunto de US$500, estos productos están inafectos al pago de tributos.

Si el valor de los bienes sobrepasa el tope de US$500, se tendrá que pagar un tributo único de 12% del valor de los objetos siempre que estos no superen un monto de US$1.000.

ElComercio.pe

PortMiami, uno de los puertos con mayor movimiento dentro de EE.UU. y el más cercano al Perú

Conozca PortMiami, nueva ruta a Estados Unidos para las agroexportaciones del Perú

Las agroexportaciones peruanas con destino a Estados Unidos ya pueden alcanzar el 70% de la población de ese país en solo cuatro días si ingresan por el puerto de Miami, luego de un viaje directo de nueve días desde El Callao.

El Puerto de Miami mueve 7.42 millones de toneladas de carga al año y cuenta con 13 grúas pórtico de muelle, incluyendo 6 Súper Post-Panamax.

La demanda de productos agrícolas peruanos como los arándanos, espárragos, paltas (aguacates) y uvas sigue creciendo en Estados Unidos, al igual que las oportunidades de hacer más competitivas estas exportaciones en cuestión de tiempo y costos. PortMiami, uno de los puertos con mayor movimiento dentro de EE.UU. y el más cercano al Perú, ya recibe diversos productos agrícolas frescos que parten desde El Callao en un viaje de nueve días (ocho desde Paita) sin transbordo en Panamá, convirtiéndose en una alternativa competitiva a la ruta aérea y un gran avance en el intercambio comercial entre ambos países.

¿Pero cómo se logró abrir este transito y por qué no se hizo antes? La clave fue el tratamiento de frío para los envíos agrícolas, un proceso que se aplica a la importación de frutas y vegetales frescos y consiste en mantener una temperatura constante de frío dentro del contenedor, durante un período determinado por la Agencia de Sanidad Animal y Vegetal de Estados Unidos (APHIS).

En el pasado, productos peruanos como uvas de mesa y arándanos solo podían ingresar a Estados Unidos a través de ciertos puertos del Atlántico Norte; sin embargo, el programa estrenado en diciembre del 2016 con un viaje desde Paita y en agosto de este año desde El Callao permite que estos productos, una vez completado el tratamiento de frío, puedan ser importados directamente a través de PortMiami, estableciendo una prometedora ruta comercial para este tipo de envíos directamente a Florida y al sudeste de EE.UU.

Gracias a los esfuerzos del Departamento de Agricultura de EE.UU. (USDA), la Agencia de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) y la Coalición de Productos Perecibles de la Florida, en conjunto con Senasa, una vez que los contenedores arriben a Miami, los productos peruanos podrán ser distribuidos en forma inmediata para su venta, lo que genera mayores eficiencias en la distribución directa al mercado estadounidense. Según representantes de PortMiami, la ubicación de este puerto y su gran conexión terrestre ofrece a los agroexportadores peruanos la posibilidad de alcanzar hasta el 70% de la población estadounidense en solo cuatro días.

"El mercado peruano sigue creciendo y ha tomado una posición muy competitiva frente a otros mercados. Precisamente por eso hemos hecho un cambio en nuestros servicios para poder ofrecer tránsitos excelentes a todos estos destinos. Estamos moviendo mercancía que hace dos años tenía que ir hasta Filadelfia y luego regresar a Miami por carretera, y el costo para cualquier exportador era súper caro. Sin embargo ahora puede entrar directamente a Miami gracias al tratamiento de frío", dijo un representante de PortMiami durante su participación en la feria Expoalimentaria en Lima. Fuente: Diario Gestión

LOS 25 PRINCIPALES AGENTES DE CARGA AEREA EN EL MUNDO

Top 25 airfreight forwarders: K+N continues to close in on DHL

Según las cifras de la consultora Armstrong & Associates, los 25 principales agentes de carga aérea registraron un aumento del 4,2% en volúmenes a 16,7 millones de toneladas el año pasado. En la mayoría de los años, esto se consideraría un muy buen desempeño, pero el resultado sigue de un fuerte incremento del 11.1% en 2017. El año pasado comenzó fuertemente con un crecimiento de alrededor del 5% en el primer trimestre antes de caer a alrededor del 1% en el último trimestre del año.

DHL Global Forwarding logró mantener su posición como el mayor promotor de carga aérea del mundo, a pesar de que sus principales rivales siguieron cerrando la brecha. La empresa con sede en Alemania registró un descenso interanual del 4,4% en volúmenes de carga aérea a 2,1 millones de toneladas, que fue la mayor caída de cualquier agente de la lista.

Su rival más cercano, Kuehne + Nagel, aumentó un 11% a 1,7 millones de toneladas y hubo un aumento del 0,3% en el número tres que colocó a DB Schenker a 1,3 millones de toneladas. El número cuatro promotor aéreo, Panalpina, subió un 4,3% a más de 1 millón de toneladas de carga aérea por primera vez en su historia. En una llamada a los inversores poco después de que la compañía anunciara sus cifras de 2018 para todo el año, la directora financiera de Deutsche Post DHL, Melanie Kreis, dijo que la directora del negocio de reenvío, Tim Scharwath, había estado descargando el negocio de carga aérea de menor rendimiento. Kreis dijo: "En el lado de la carga aérea, la contracción del negocio está muy predominante asociada con nuestras propias decisiones internas, por lo que no es una declaración en el mercado.

"Ha habido este enfoque en el rendimiento, que hemos perseguido especialmente en el último año y medio, desde que Tim se incorporó.

“El enfoque para 2019 es volver lentamente al territorio de crecimiento para cambiar el signo, [aunque] todavía no tenemos que crecer en línea con el mercado.

“El objetivo es realmente mantener los buenos niveles de rentabilidad que hemos alcanzado, pero pasar de una posición en contracción a, una vez más, una posición en crecimiento. Esa es la máxima prioridad, entrar en modo de crecimiento rentable".

La estrategia parece estar funcionando: el beneficio global por tonelada aumentó un 14,1% interanual hasta 438 € por tonelada el año pasado. Los ingresos por flete aéreo aumentaron un 6,9% a 4.900 millones de euros y las ganancias brutas aumentaron un 9,1% a 942 millones de euros. Air Cargo News

Organizaciones peruanas en Miami Estados Unidos se reunen

COMUNICADO DE CONSULADO GENERAL DEL PERÚ EN MIAMI FL USA

La Cónsul General del Perú, Embajadora Martha Lizárraga Picciotti, convocó a los presidentes de las asociaciones peruanas debidamente registradas ante el estado de Florida a la primera reunión de trabajo a fin de conocer los objetivos de cada una de ellas y coordinar los eventos de carácter cultural a desarrollarse en el presente año. El citado encuentro tuvo lugar en la sede de este Consulado General, el día 03 de junio último.

Se contó con la siguiente participación:

- AEA Miami Chapter

- Asociación Ancashina del Perú

- Club Amazonas USA, INC

- Club Peruano de la Florida

- Esperanza y Caridad

- Hermandad Del Señor de Los Milagros

- Peruvian American Association of Jacksonville

- Peruvian American Chamber of Commerce

- Peruvian American Coalition, Inc.

- Tumi USA Award, Inc.

La Cónsul General designó como coordinador general al Ingeniero Silvio Alva (silvioalva@comcast.net) a fin que todas las organizaciones le hagan llegar sus propuestas y definir con el Consulado la agenda de actividades a realizar. En este sentido, se hace un llamado a los presidentes de las agrupaciones que no pudieron asistir, a contactarse directamente con el Ing. Alva para presentar sus propuestas.

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InTrade Summit BCN reunirá al sector logístico y aduanero de América Latina, Europa y el Mediterráneo

InTrade Summit BCN reunirá al sector logístico y aduanero de América Latina, Europa y el Mediterráneo

Este evento englobará la celebración del Congreso ALACAT, el mayor congreso de agentes de carga y Operadores Logísticos de América Latina, el Congreso Internacional de OEAs, el MedaLogistics Summit y el Encuentro de la AZFA, Asociación de Zonas Francas de las Américas.

El sector de la logística, las aduanas y el comercio internacional de América Latina, Europa y el Mediterráneo se reunirá del 26 al 28 de junio en Barcelona con la celebración de InTrade Summit BCN. Este importante evento, que engloba el Congreso de ALACAT --el mayor congreso de agentes de carga y Operadores Logísticos de América Latina-, el Congreso Internacional de Operadores Económicos Autorizados (OEAs), el MedaLogistics Summity el Encuentro de la AZFA -Asociación de Zonas Francas de las Américas-, se realizará en el marco del SIL Barcelona 2019 y en paralelo con eDelivery Barcelona Expo & Congress y el Congreso Mundial de Zonas Francas. Es por ello que “estamos delante del mayor evento sobre logística y comercio internacional que se haya celebrado nunca antes en Barcelona y, probablemente, en el mundo” asegura el delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona y presidente del SIL, Pere Navarro.

Esta mañana, Pere Navarro acompañado del Presidente de ALACAT (Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe), Galo Molina, el Presidente de la Asociación Internacional de Operadores Económicos Autorizados, Aduaneros y Logísticos, Antonio Llobet, el Coordinador del MedaLogistics Summit, Anwar Zibaoui, el Presidente de la Asociación de Zonas Francas de las Américas (AZFA), Gustavo González, y la directora general del CZFB y del SIL, Blanca Sorigué, han presentado antes los medios de comunicación el InTrade Summit BCN 2019.“Será una gran oportunidad para entablar un debate que transcienda y llegue a toda la sociedad sobre el presente y el futuro de la logística y el comercio internacional, al mismo tiempo que generaremos un networking global poniendo en contacto a los principales líderes mundiales del sector con los mayores operadores logísticos y agentes de carga mundiales” ha afirmado el delegado especial del Estado en el CZFB

El InTrade Summit BCN reunirá en Barcelona a más de 3.400 congresistas y 315 speakers procedentes de más de 30 países, superará las 100 sesiones y presentará más de 50 casos de éxito de comercio internacional y logística. Al mismo tiempo analizará y mostrará las claves para afrontar los retos de futuro a los que debe hacer frente el sector.

Un vínculo entre América Latina y Europa

El XXXVI Congreso ALACAT, el mayor congreso de Agentes de Carga y Operadores Logísticos de América Latina, forma parte del InTrade Summit BCN y como ya sucedió en 2016 volverá a celebrarse en el marco del SIL. El Presidente de ALACAT, Galo Molina, explica que “la experiencia de 2016 fue muy enriquecedora para todos los congresistas que asistieron de América Latina y Europa y la manera de no perder estos vínculos tan importantes que se realizaron es volviendo”. Molina añade que “el Congreso ALACAT 2019 se focalizará en la logística 4.0 y hablaremos de digitalización, startups, nuevas tendencias tecnológicas que vienen y con las que debemos contar. Como logístico me siento anonadado por el cambio y la revolución que va a venir, por lo que debemos estar preparados y conocer de primera mano todas estas nuevas tendencias”.

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American Airlines suspende todos los vuelos programados para el sur de Florida el jueves

American Airlines suspende todos los vuelos programados para el sur de Florida el jueves.

La aerolínea espera retomar todas sus operaciones regulares el viernes, 7 de octubre después del mediodía. El temporal ocasionó más de nueve mil vuelos cancelados o postergados en la víspera de Acción de Gracias MIAMI, Florida - Una de las principales aerolíneas del sur de Florida anunció este miércoles la cancelación algunos de sus vuelos programados para llegar el jueves en tres aeropuertos de los aeropuertos del área. Todos los vuelos de American Airlines programados para llegar a los aeropuertos internacionales de Miami (MIA), Fort Lauderdale (FLL) y Palm Beach (PBI) este jueves fueron cancelados.

La aerolínea tendrá vuelos limitados saliendo desde estos aeropuertos el jueves antes del mediodía. A partir de esta hora, todos los vuelos de salida también fueron cancelados.

Según informó el vocero de American Airlines, Alexis Aran Coello, la compañía tiene previsto retomar una operación reducida el viernes, 7 de octubre a las 8:00 de la mañana. Ya para las 12:00 pm de ese mismo día se espera que las operaciones regresen a la normalidad. Al momento, los vuelos de American en en aeropuerto de Orlando (MCO) no sufrirán ningún tipo de cambio. Los viajeros cuyos vuelos han sido cancelados pueden solicitar un reembolso de su dinero o volver a programar su viaje en la página web de American Airlines. También pueden comunicarse con servicio al cliente al 1-800-433-7300 en EEUU o Canadá. Univision

CCL recomienda realizar más misiones comerciales para incrementar exportaciones en 2014

CCL recomienda realizar más misiones comerciales para incrementar exportaciones en 2014 Andina Peru.- Perú tiene el reto de realizar más misiones de prospección comercial a mercados en crecimiento como Estados Unidos, con miras a aprovechar mejor los tratados de libre comercio (TLC) e incrementar las exportaciones en 2014, señaló hoy Instituto de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima (CCL). Director ejecutivo del Instituto de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima, Carlos Posada. ANDINA/Héctor Vinces Director ejecutivo del Instituto de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima, Carlos Posada. ANDINA/Héctor Vinces El director ejecutivo de esa entidad, Carlos Posada, indicó que para impulsar las exportaciones, se debe implementar a totalidad la red de oficinas comerciales de Perú en el exterior, a fin de encontrar más oportunidades de colocaciones para los envíos peruanos, principalmente los no tradicionales. "Hay que salir a vender los productos, presentarnos como país exportador. Esto pasa por tener mayor presencia en el exterior y contar con los 17 nuevos consejeros comerciales", agregó. Refirió que también resulta importante avanzar en una agenda de competitividad, que incluya acciones internas, como mejorar los protocolos fitosanitarios para facilitar los envíos de productos. "Una sugerencia es hacer misiones de prospección a mercados importantes como Estados Unidos para colocar más productos no tradiciones", aseveró. Posada recalcó que los mercados de Estados Unidos, China y la Unión Europea representan más del 50 por ciento de las exportaciones peruanas. Detalló que en este 2013 los envíos peruanos a Estados Unidos se mostraron más dinámicos, mientras que en otros mercados como China y la Unión Europea, las exportaciones se desaceleraron por diversos factores, entre ellos la crisis financiera externa y la caída de los precios de las materias primas. "Con Estados Unidos se logró, este año, un crecimiento interesante, por encima del 15 por ciento. Sin embargo en los otros dos mercados, la Unión Europea y China, se han registrado caídas que han golpeado mucho el resultado final de las exportaciones", precisó en Canal N. Estimó que las exportaciones a China caerían este año aproximadamente diez por ciento y en la Unión Europea, entre 15 y 17 por ciento. Para Posada resulta importante que Perú apueste por generar mayores condiciones de competitividad para aprovechar los 17 TLC vigentes. "En Perú se han dado algunos avances, pero otros países como Chile y México avanzaron más y crecieron en exportaciones no tradicionales", acotó. OFICINA EN MIAMI TEL (954) 237 7979 CONTACTO LIMA PERU TEL 6684553

Crece la expansión china en América latina

Crece la expansión china en América latina

MATERIAS PRIMAS POR MANUFACTURAS

El dragón chino sigue buscando las materias primas latinoamericanas.

El avance de China como socia de Latinoamérica continuará los próximos años, y puede superar a la Unión Europea como destino N°2 de las exportaciones latinoamericanas en 2016, solo detrás de USA, explica el informe Promoción del Comercio e Inversiones con China, producido por la Comisión Económica para Latinoamérica y Caribe (Cepal). Así, comprando materias primas y colocando sus manufacturas, China puede consolidarse como una referencia economica clave de Latinoamérica.

Fuente:Urgente24España.-Entre 2000 y 2012, el comercio chino con Latinoamérica se multiplicó con 21, convirtiendo a China en un actor céntrico para los países de la región. China ya ha superado a la UE como mayor exportador N°2 para las naciones latinoamericanas. La cesta latinoamericana de exportación se compone en su mayoría de materias primas. Las manufacturas chinas, de tecnología simple, representan más del 90% de las importaciones de América Latina, en la clásica ecuación a la cual está sometido el continente. ¿Le conviene eso a América Latina? No interesa la respuesta, es lo que hay... Las relaciones entre China y Brasil siguen la misma norma que China estableció con sus principales socios de la región: exportación de materias primas para garantizar el abastecimiento del gigante mercado interno, donde la urbanización de las zonas rurales aumenta el consumo de alimentos y de bienes duraderos. El informe de la Cepal muestra que sólo 5 productos exportados por los principales países de Latinoamérica para China representan entre un 80% y un 90% del total de las divisas obtenidas por cada una de esas naciones con las exportaciones al mercado asiático. No se sabe aún cuál será el efecto que la recuperación estadounidense puede traer para el comercio global. Pero, incluso aunque los estadounidenses aumenten las importaciones a medio plazo, China continuará con su política de expandir el mercado de consumo interno y garantizar el crecimiento de la renta de su población. Carla Jiménez explicó, en el diario El País, de Madrid (España), desde São Paulo (Brasil), que para éste país sudamericano, China es el principal país destino de las exportaciones, superó a USA a finales de 2009. China, sin embargo, disminuyó en 2013, como muestran los números del Ministerio de Desarrollo brasileño. Entre enero y noviembre de este año, la UE importó de Brasil el equivalente a US$44.000 millones, o el 19,93% del total de las exportaciones. En 2012 esa participación era del 20,24%. Los chinos aumentaron sus pedidos, principalmente de bienes primarios, como soja y minerales metálicos, lo que hizo las exportaciones brasileñas para este país avancen más del 12%, haciendo que su participación total subiese del 17% en 2012 al 19,23% este año. “El comercio intracontinental asiático representa 53% del total”, le dijo Sergio Amaral, director del Centro de Estudios Americanos de la Fundación Armando Álvares Penteado (Faap), de São Paulo, a la periodista. En comparación, el comercio intracontinental en Latinoamérica es de solo el 20%, mientras que el restante 80% de las relaciones comerciales son con países de fuera de la región. “Eso quiere decir que China ejerce el papel de atenuar el comercio entre los países de Latinoamérica”, analiza. “China expone nuestro déficit en competitividad. Eso añade para nosotros”, enfatiza Amaral. Para Clodoaldo Hugueney, quien fue embajador del Brasil en China, es posible corregir la ruta rápidamente, trabajando para desarrollar un pensamiento estratégico en la región. “Es preciso reunir a académicos, empresarios y Gobiernos para saber lo que se espera de esa relación con los chinos”, recomienda Hugueney. “Es necesario planificar con visión a largo plazo”, añadió. Los chinos no se hacen protagonistas de las compras latinoamericanas porque México -que exportó US$370.000 millones el año pasado-, tiene a USA como principal destino de sus productos. Pero China también quiere avanzar en dirección a los mexicanos, y por eso el líder Xi Jinping firmó en junio el llamado 'pacto del tequila', que prometía un mayor equilibrio en las relaciones entre los 2 países, cuando la balanza es deficitaria en US$50.000 millones para México. En contrapartida, los chinos anunciaron que van a aumentar sus inversiones productivas en México. Con la apertura de capital de la petrolera Pemex, no será sorpresa si otros gigantes chinos como Sinopec, CNOOC y CNPC se instalen allí, tal como hicieron en Brasil. China ya se ha convertido en la mayor importadora de petróleo del mundo. Con una producción interna de 4 millones de barriles por día, el país importa 6,4 millones de barriles diarios para mover su economía. Sergio Amaral, de la Faap, observa: “China tiene un déficit de tierras cultivables y de agua, mientras Latinoamérica tiene un excedente”, dice Amaral. “Si quisiéramos duplicar nuestra producción de alimentos, tenemos 120% espacio para eso”, agrega. China, por otro lado, tiene un excedente de capital productivo para invertir, algo que en países con tasas de ahorro más pequeños, como Brasil, es bienvenido. Pero la experiencia al respecto no es tan buena para la Administración de Cristina Fernández de Kirchner, quien aún no consiguió las inversiones chinas que precisa para la construcción de 2 megarepresas hidroeléctricas en la provincia de Santa Cruz.MIAMI TEL (954) 237 7979 TLCMULTICARGO@AOL.COM CONTACTO EN LIMA TEL 668 4553

Importaciones peruanas desde Estados Unidos crecieron 38.4% entre el 2010 y 2012

Importaciones peruanas desde Estados Unidos crecieron 38.4% entre el 2010 y 2012

En total, los países de América Latina han importado US$ 160,000 millones de EE.UU. a mayo de este año. El Gobierno de Barack Obama hará esfuerzos para que envíos resulten más atractivos para este tipo de demanda.

Fuente :Gestion.pe.- El crecimiento de las exportaciones de Estados Unidos hacia América Latina ha crecido en los últimos tres años a un ritmo que está haciendo virar la atención del Gobierno de Barack Obama hacia las oportunidades en la región. Entre el 2010 y 2012, los envíos estadounidenses al Perú, por ejemplo, crecieron 38.45%. En esta línea de crecimiento, antes de Perú están Panamá (62%) y Costa Rica (39.5%). Colombia, luego de nuestro país, ha aumentado sus importaciones estadounidenses en un 35.5%, según un reporte de Associated Press (AP). Actualmente los países latinoamericanos que tienen TLC con Estados Unidos compran más del 80% de las exportaciones estadounidenses hacia esa zona. México, Colombia y Chile son los mayores compradores entre quienes le abren sus mercados sin restricción arancelaria. En promedio, el 85% de los bienes que comercia EE.UU. entra libre de impuestos en Chile, Colombia, Costa Rica, República Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, México, Panamá y Perú. Según cifras de su Departamento de Comercio, las exportaciones totales cerraron 2012 en US$ 2.2 mil millones, lo que hoy pondría al país a menos de mil millones debajo de la meta. Actualmente, dicho país tiene acuerdos de libre comercio (TLC) con 20 países. Se podría decir que más del 50% de esos tratados los tiene con América Latina y El Caribe, si se tiene en cuenta que 11 países de la región están en esa veintena. Por cortesía de los planes de Obama y de los tratados de libre comercio que los gobiernos firman, y seguirán firmando, los consumidores latinoamericanos tendrán más maíz, trigo, carnes, jugos y frutas congeladas, celulares, combustibles y aeronaves civiles, entre tantos otros, con la etiqueta “made in USA”, en competencia con los productos chinos, explica COMERCIO EXTERIOR Y SOLUCIONES LOGISTICAS EN MIAMI TEL (954) 237 7979 CONTACTO EN LIMA TEL. 511+668 4553 SERVICIOS A: PIURA,TRUJILLO,CHICLAYO,TARAPOTO,PUCALLPA,IQUITOS,HUANCAYO,AREQUIPA,PUNO,CUZCO CEL 51+986 233 793 RPM #975299230 SANTIAGO@TLCMULTICARGO.COM

TLC Perú-Japón incluye al 100% de la producción pesquera

TLC Perú-Japón incluye al 100% de la producción pesquera 02 de Marzo de 2012 Publicado por Semana Economica El TLC entre Perú y Japón garantiza el ingreso del 100% de productos pesqueros y tiene menos exclusiones que el acuerdo comercial que Chile tiene con ese país, afirmó hoy el viceministro de Comercio Exterior, Carlos Posada a Andina. También precisó que el Acuerdo de Asociación Económica (AAE), conocido como TLC, tiene una serie exclusiones en productos importantes para la economía de Japón como los agrícolas. Explicó que el acuerdo con Perú tiene menos exclusiones y permite el ingreso de productos agrícolas que cuentan con el certificado sanitario del Servicio Nacional de Sanidad Agraria (Senasa). Precisó que en las negociaciones del TLC se logró que los certificados que hoy expide el Senasa para otros mercados sean válidos para el mercado japonés, y ha quedado validado por los acuerdos suscritos en el marco de la Comisión Administradora del Acuerdo. CARGA DESDE JAPON-CARGA AL JAPON-SERVICIO CHINA CALLAO TEL MIAMI (954)237 7979

Se espera que tráfico aéreo entre Perú y Panamá aumente con TLC bilateral

Se espera que tráfico aéreo entre Perú y Panamá aumente con TLC bilateral Panamá, Perú

Se espera un crecimiento del tráfico aerocomercial entre Perú y Panamá como resultado del Tratado de Libre Comercio (TLC) que firmaron ambos países en el 2011 y que entrará en vigencia en el primer trimestre del presente año.

Lima. Se espera un crecimiento del tráfico aerocomercial entre Perú y Panamá como resultado del Tratado de Libre Comercio (TLC) que firmaron ambos países en el 2011 y que entrará en vigencia en el primer trimestre del presente año, señaló el presidente ejecutivo de la aerolínea panameña Copa Airlines, Pedro Heilbron. Dijo que también espera que el flujo aerocomercial aumente con la negociación del área de libre comercio conformada por Colombia, Chile, México y Perú, conocida como Alianza del Pacífico, y en la que Panamá participa por el momento como observador. "Es parte de una gran fórmula que está generando un gran crecimiento económico y aéreo en nuestros países”, manifestó a la agencia Andina. Explicó que los TLC generan más negocios, convenciones y el desarrollo turístico, lo que repercute en el crecimiento económico, el incremento de la clase media y de las personas que viajan en avión por primera vez. En el marco de la negociación de acuerdos comerciales con los países centroamericanos, Perú también suscribió TLC con Costa Rica y con Guatemala, lo cuales entrarán en vigencia en el primer trimestre del año y que igualmente contribuirán a incrementar el tráfico aerocomercial con Centroamérica. Por su parte, el vicepresidente comercial de Copa Airlines, Joe Mohan, señaló que de los pasajeros que abordan vuelos a Panamá en Lima, el 50% tiene como destino final a la capital panameña y el otro 50% se dirige a otros destinos. Mientras que los pasajeros que vuelan a Lima desde Panamá provienen significativamente de Estados Unidos, pero también de otros países como República Dominicana, Cuba, Nicaragua y otros de Centroamérica, así como de México, declaró a Andina. Subrayó que los países latinoamericanos ahora están teniendo más comercio e intercambio entre ellos y menos con Estados Unidos, lo que genera beneficios para la conectividad aérea regional. Copa Airlines anunció que a partir de junio empezará a volar a cuatro nuevos destinos: Recife (Brasil), Guanacaste (Costa Rica), Las Vegas (Estados Unidos) y Curazao, con lo que contará con una red de 63 destinos en 29 países de Norte, Centro, Sudamérica y el Caribe. Agencia Peruana de Noticias TLCMULTICARGO AGENCIA DE CARGA EN MIAMI COTIZACIONES A PANAMA -CARGA PANAMA MIAMI PERU TEL (954) 237 7979

Empresas alistan millonarias inversiones para TLC con EE.UU. :Colombia

Empresas alistan millonarias inversiones para TLC con EE.UU. Empresas del sector se alistan desde ya para el gran reto que se generará con la entrada en vigencia del TLC con los Estados Unidos.Mientras que en ediciones pasada de Colombiatex llegaban entre 15 y 20 compradores de Estados Unidos, en la versión de este año, 45 empresas están participando activamente en esta cita de negocios. Sólo Cotton USA, prevé que sus ventas hacia Colombia crezcan un 2%. Hoy una de cada 300 prendas que se venden en ese país son colombianas. Ricardo Vallejo, vicepresidente de Proexport, aseguró que la estrategia para aumentar la comercialización de Colombiaex, fue traer más compradores de los países con los que tenemos acuerdos comerciales. Se espera que la ventas de este año superen los US$110 millones. "Lo más importante es que estos espacios permiten el acercamiento para que los compradores identifiquen las oportunidades en Colombia. Tenemos planes de hacer seminarios de divulgación, para que los sectores que requieran conozcan los certificados que necesitan. Queremos que tengan una estrategia clara de cómo llega a este mercado", precisó Vallejo. Ermeco, la empresa que comercializa la marca Off Course, alista franquicias de su marca para Perú, Costa Rica y México. Para esto su plan de expansión contempla recursos por US$150 millones y en 2012 esperan aumentar sus ventas un 12%. Patricia Vaho, gerente de la marca aseguró que prevén la adquisición de más plantas de producción lo que permitirá abastecer las cinco nuevas franquicias que esperan tener en ciudades intermedias como Armenia e Ibagué, que se suman a los proyectos internacionales. "A escala nacional son cinco nuevas tiendas y en el ámbito internacional esperamos tener dos más y crecer la operación en Costa Rica y Ecuador. Además estamos apostándole mucho a nuestra representación de Bebé Mundo, que también estamos en plan de expansión y este año tenemos abrir una segunda tienda", precisó la directiva. Esta empresa en 2011 alcanzó ventas por $140.000 millones y 90% del producto que se vende en sus tiendas y en las franquicias es de producción nacional. "Hemos venido trabajando en proceso de innovación desde hace cinco años, mejorado nuestro modelo de gestión con los proveedores. La organización lleva tres años capacitando a la gente, este año tenemos proyectado la renovación de máquinas con el objetivo de innovar y desarrollar nuevos procesos", aseguró Vaho. Esta empresa genera 1.000 empleos directos y 3.000 indirectos. Tom McCall, representante de Cotton USA, dijo a Dinero.com que de cara al TLC esperan aumentar los negocios no solo en Colombia, sino también en la región. "Una de las razones por las que seguimos en el país es por el buen ambiente que hay frente a los negocios que se van a dar y la cantidad de empleos que vamos a generar, por eso venimos a estas ferias para conseguir más clientes, creemos que mas o menos nuestras ventas puedan crecer un 2%". Carlos Aristizábal, gerente de Artextil, la única empresa que en Colombia presta servicios de estampación, tintorería y acabados en un solo lugar, invertirá US$1.500 millones para aumentar su producción con la adquisición de más maquinarias para aumentar su producción de 22.000 kilos por día a 30.000 por día. "Entre nuestros clientes están Leonisa, Off Course, GEF, Armi, Pronto, StudioF. Desde hace cinco años venimos invirtiendo US$ 5 millones, que hemos decidido aumentar para este 2012. También le apostamos a los procesos que le dan a las prendas acabados con mayor confort para el cliente, tenemos antibacteriales que se obtienen con procesos químicos de la plata. Nuestra novedad son telas con olores (lavanda, cereza, frambuesa, etc.) esta es la apuesta para apostarle al mercado americano", explicó el directivo. Gran parte de la apuesta de Enka ecológica es para asumir los retos que se avecinan con el acuerdo comercial. También esperan que en Estados Unidos crezca la industria de fabricación de redes para pesca. Desde hace cinco años se prepararon con grandes inversiones con la renovación de maquinaria, por lo que ya están listos para este proceso que fortalecerá la cadena. Se espera que con el TLC con Estados Unidos, seis de cada 300 prendas que se vendan en ese mercado sean colombianas. Para incentivar más el comercio, Proexport realizará dos macroruedas en Estados Unidos. La primera será en Chicago en mayo, que contará con 352 exportadores colombianos. En julio o agosto en Houston se hará una para el sector textil. Otros TLC Los empresarios de Turquía también están fortaleciendo los negocios con Colombia, Fahrettin Elmasm dueño de Kaleiplik, uno de los fabricantes de hilos más importantes de ese país, espera que la desgravación de aranceles pase del 5% actual al 0%. Fuente Dinero.com 27ene12 TARIFAS MIAMI COLOMBIA INMEDIATAMENTE TLCMULTICARGO OF MIAMI (954) 237 7979

China se consolidó como principal mercado peruano en el 2011

China se consolidó como principal mercado peruano en el 2011 Lima, ene. 23 (ANDINA). China se consolidó como el primer socio comercial de Perú al adquirir productos nacionales por 6,950 millones de dólares durante el 2011, 28 por ciento más que en el año previo, señaló la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú), en base a cifras de la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (Sunat). Asimismo, Suiza

se convirtió en el segundo socio comercial del país con 5,820 millones de dólares, 51 por ciento más que lo adquirido en el año 2010. Mientras que Estados Unidos, que antes lideraba la lista de países compradores de productos peruanos, se ubicó en tercer lugar al captar envíos por 5,735 millones de dólares, seis por ciento menos con relación al año anterior. Canadá se ubicó en cuarto lugar con 4,030 millones de dólares (21 por ciento más), Japón en quinto con 2,174 millones (21 por ciento) y Chile en sexto con 1,974 millones (44 por ciento). Con todos estos países Perú tiene tratados de Libre Comercio (TLC) vigentes, con excepción de Japón cuyo acuerdo comercial entraría en vigencia lo más pronto posible. Explicó que el panorama internacional para el presente año aún es incierto y, por ende, también lo es para las exportaciones peruanas. “Independientemente de las proyecciones y expectativas de cara al desarrollo del presente año, lo importante será diversificar e impulsar las exportaciones peruanas, en particular las no tradicionales”, subrayó. Agregó que por ello resulta vital continuar con la política comercial de apertura de los últimos años. “La entrada en vigencia de siete acuerdos comerciales este año será muy importante, sin embargo, no debemos quedarnos conformes con los resultados y debemos continuar buscando mercados con gran potencial como los de India y Rusia”, indicó. Las exportaciones peruanas ascendieron a 45,201 millones de dólares durante el año 2011, 26 por ciento más con relación al 2010. Fuente Andina CARGA DESDE CUALQUIER PUERTO DE CHINA A MIAMI Y OTROS DESTINOS EN AMERICA -PERU Tlcmulticargo,Inc Tel Of.Miami (954)237 7979 Contacto Lima 484 4942

Promperú y 17 empresas de turismo participarán en feria Fitur de España

Promperú y 17 empresas de turismo participarán en feria FITUR de España La Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú) participará conjuntamente con 17 empresas peruanas en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) 2012 a realizarse del 18 al 22 de enero en la ciudad de Madrid (España). El objetivo es fortalecer el trabajo de promoción y posicionamiento de Perú como destino megadiverso y multidisciplinario, promocionando diversos tipos de turismo como el arqueológico – aventura, y naturaleza, vivencial y urbano y gastronómico, entre otros. Promperú afirmó que es importante su participación en dicha feria porque permitirá dar continuidad al posicionamiento de Perú en el mercado español. También le permitirá recabar información de este mercado sobre sus tendencias y comportamiento del consumidor final, así como actualizar la base de datos existente e incrementar contractos con agentes de viaje y tour operadores participantes en la feria. Para concretar la participación en este evento, Promperú publicó una resolución que autoriza el viaje de cuatro funcionarias a España. ANDINA AGENCIA DE CARGA EN MIAMI SERVICIO A SUDAMERICA ESPECIAL AL PERU COTIZACIONES INMEDIATAS TEL 954 237 7979 www.tlcmulticargo.com tlcmulticargo@aol.com<