¿Qué ha ganado Colombia en seis meses de iniciado el TLC con EE.UU.?

¿Qué ha ganado Colombia en seis meses de iniciado el TLC con EE.UU.?

El Gobierno hace un buen balance, pero aún no hay cambios en la oferta exportable de Colombia.

Algunas pequeñas y medianas empresas prefieren concentrarse en mercados vecinos como Perú y Ecuador, antes de emprender negocios con los Estados Unidos.

Fuente Diario El País Colombia.-Antes de la próxima Navidad los colombianos estarán comprando en los diferentes supermercados del país dos de los productos que generaron más polémica durante la negociación del Tratado de Libre Comercio, TLC, entre Colombia y Estados Unidos: pollo y arroz. En octubre se hicieron las subastas para la compra de estos alimentos, según los esquemas firmados en el acuerdo. En el caso del arroz, las industrias productoras nacionales adquirieron 79.000 toneladas que llegarán a mediados de diciembre. Pero este grano no estará en las góndolas de los supermercados con una marca de Estados Unidos, pues las empresas lo usarán como materia prima para mezclar con arroces nacionales y lo venderán con su propia marca. En este caso, la expectativa del consumidor de encontrar mejores precios no será la esperada. El problema está, explica Jeffrey Fajardo, director de Induarroz, en que el proceso de subasta le representó un costo adicional a los importadores de $14.000 millones. “Ese sobrecosto se genera por que hay que pujar en la subasta y ese valor prácticamente equivale al arancel que se deja de pagar por TLC, por lo que creemos no llegará arroz más barato al consumidor en el momento”, dice. Por el contrario, la promesa de mejores precios en la adquisición de pollo parece mantenerse. Los costos de los cuartos traseros (muslos y contramuslos) han subido de precio en Estados Unidos. Sin embargo, asegura Andrés Moncada, presidente de Fenavi, siguen siendo competitivos y llegarán muy baratos al país, lo que continúa preocupando a la industria. En la primera subasta de pollo participaron firmas comercializadoras que compraron 1.800 toneladas. Este alimento deberá tener etiqueta que le indique al consumidor su origen. “Es un producto de bajo costo que depronto se verá en grandes superficies o en las plazas de mercado. Conocimos que un primer contenedor fue devuelto por no cumplir algunas normas, pero seguirá llegando”, afirma un empresario caleño. ¿Qué más ha llegado? La semana anterior se cumplieron seis meses de la entrada en vigencia del TLC con Estados Unidos y, según cifras del Dane, las compras de Colombia a ese país apenas crecieron 0,3% entre enero y septiembre de este año en comparación con el 2011. Incluso en septiembre cayeron 7,4%, lo que evidencia la baja dinámica de los últimos meses. Lo que más se ha comprado del mercado americano son: vehículos, material para vía férrea, combustibles y aceites minerales. José Roberto Concha, director del Icecomex de la Universidad Icesi, explica que un factor que puede estar afectando el arranque del TLC es que Estados Unidos no pasa por el mejor momento económico y allí la demanda ha disminuido. Por otro lado, dice que los empresarios que no han exportado requieren tiempo para poder llegar a ese destino. Otros analistas consideran que la poca dinámica en las compras a Estados Unidos y en las mismas exportaciones nacionales es normal mientras se conoce a mayor profundidad el Tratado, por lo que aseguran que verdaderos impactos se establecerán a finales del 2013. ¿Y las exportaciones? El Gobierno Nacional dio un buen balance de los 6 meses del TLC. Las cifras indican un aumento de las ventas colombianas a EE.UU. de 6,1% hasta septiembre de este año para un total de US$16.646 millones. Pero el 71% de estas exportaciones se concentraron en combustibles, aceites minerales y sus productos, perlas finas, piedras y metales preciosos; es decir, no son productos de la industria. Las mismas cifras indican que, hasta septiembre, diez de los principales sectores de exportación redujeron sus ventas a ese destino, mientras que nueve lograron incrementarlas. Pero en los meses de agosto y septiembre cayeron las ventas. La directora de la Cámara Colombo Americana, Ana Lucía Jaramillo, considera que seis meses son muy pocos para hacer un balance del acuerdo comercial, sin embargo dice que los primeros ganadores con el TLC han sido las empresas que ya vendían o tenían negocios con compañías del mercado estadounidense. Para las pequeñas y medianas empresas ha sido difícil abrirse camino. “No es mucho lo que se ha aprovechado. Algunas empresas son proveedoras de firmas exportadoras a ese país, pero llegar directamente es muy lento porque el mercado norteamericano es exigente y no tenemos capacidad tecnológica para llegar”, señala Fernando Echeverry, director de Acopi, quien asegura que muchos empresarios quieren experimentar destinos como Centroamérica o países del sur del Continente, antes de llegar a Estados Unidos. Por su parte, el empresario José Ignacio Rojo, director de una empresa de cosméticos, dice que vender en Estados Unidos es cuestión de tiempo y que serán ganadores los que tienen una plataforma de exportación sólida, porque así pueden llegar más rápido y atender la demanda de ese mercado. “Participando en misiones y macrorruedas se puede llegar en 3 o 4 meses, pero si se buscan clientes desde acá, se puede tardar mucho”. Proexport indica que desde mayo de este año, cuando entró en vigencia el acuerdo comercial, 174 nuevos productos colombianos han llegado a EE.UU. Además, destaca que las misiones comerciales y macrorruedas, en las que han participado más de 600 empresarios en el segundo semestre, dejarán resultados en el tiempo. Proceso lento ”El TLC podría ser interesante para nosotros por la compra de materias primas, pero no hemos pensado por ahora en exportar, porque en Estados Unidos existen fuertes marcas que son líderes mundiales en maní y es difícil competir”, aseguran los directivos de la compañía caleña Manitoba. Explicaron que la empresa seguirá concentrada en mercados vecinos como Ecuador, Perú y Panamá, donde pueden tener liderazgo. Rodrigo Arcila, director de la Cámara Farmacéutica de la Andi, explica que el TLC no ha representado cambios para esa industria en materia de importaciones, dado que EE.UU. ha sido siempre un proveedor de moléculas y productos para el sector. Sobre las exportaciones farmacéuticas, dice que aún son mínimas a ese país. Repuntan sectores El ministro de Comercio, Sergio Díaz-Granados, destacó el crecimiento en lo corrido del año de las exportaciones a Estados Unidos de alimentos y bebidas (10,3%), confitería (85%) y textiles (23,5%). El funcionario asegura que los lácteos, unos de los productos que mayor expectativa generaron por el tema de sensibilidad, han mostrado un buen desempeño. Desde que entró en vigencia el TLC las exportaciones de estos productos crecieron 200%. EE.UU. fue el principal destino de las ventas colombianas durante los primeros nueve meses del 2012, con una participación de 37,2%. En especial se vende piedras preciosas y combustibles. OFICINA EXPORT & IMPORT MIAMI TEL (954) 237 7979 Tlcmulticargo@aol.com Contacto en Lima Tel 511+484 4942 Cel 51+986 233 793 RPM#975299230 www.tlcmulticargo.com

Puertos en Buenaventura invierten US$150 millones para el TLC con Estados Unidos

Puertos en Buenaventura invierten US$150 millones para el TLC con Estados Unidos

El crecimiento del comercio y la entrada en vigencia del TLC con Estados Unidos llevó a la Terminal de Contenedores de Buenaventura a anticipar su segunda fase de expansión del puerto.

Fuente El País.- El crecimiento de la carga internacional que entra y sale por Buenaventura llevó a que las diferentes terminales portuarias de la región Pacífico vallecaucana anticipen sus proyectos de inversión para responder a la futura demanda comercial. Es el caso de la Terminal de Contenedores de Buenaventura, Tcbuen, que opera hace menos de dos años y que ahora emprenderá su segunda fase. Víctor Muñoz, gerente del puerto de Tcbuen, explicó que el año pasado el crecimiento de la carga por toda la bahía de Buenaventura fue de casi 14% y que se aspira a que esa cifra se mantenga con la dinámica que se prevé tendrá el TLC con Estados Unidos. El año pasado se movieron por los cuatro terminales marítimos de Buenaventura cerca de 14 millones de toneladas de carga. Este año podría llegarse a 15 millones. “Teníamos prevista la ampliación de la terminal para el 2017, pero nos anticipamos a eso porque vemos que la tendencia del comercio mundial así lo exige. El comercio y los tratados nos están empujando a esto”, dijo Muñoz. La segunda fase de Tcbuen consiste en aumentar la capacidad de patios y almacenaje de contenedores, pasando de 330.000 teus al año a unos 600.000 teus. El plan incluye la ampliación del dragado de este puerto y de la dársena de giro y ampliar el canal de acceso de la terminal. “También vamos a duplicar los equipos, las grúas móviles, es decir, que doblaremos nuestra infraestructura”. Según Muñoz, en la actualidad la ampliación se encuentra en la etapa de diseño y la idea es arrancar las obras en el segundo semestre del año con una inversión estimada en US$100 millones, que se desarrollará en varios años. Por su parte, la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, Sprbun, ejecuta este año inversiones cercanas a los US$50 millones en varios proyectos. Uno de los más importantes es el dragado del canal de acceso, obra que beneficiará a todos los terminales portuarios, porque permitirá el futuro ingreso de barcos de gran calado. El gerente la Sprbun, Domingo Segundo Chinea, señaló que los trabajos de dragado se iniciarían el próximo mes. El directivo calificó este proyecto como el que “revolucionará el comercio exterior colombiano”, dado que podrán entrar al puerto embarcaciones que traen hasta 8.000 contenedores. “El dragado se convierte en una gran oportunidad para la ciudad de Buenaventura y para el país, ante las posibilidades de incremento de la carga, al facilitar las condiciones para que recalen en el puerto grandes embarcaciones”, dijo. Explicó que la Sprbun está ampliando su capacidad con la compra de dos grúas más New Panamax de 61 metros de brazo o alcance que llegarán a finales del año. También se adquirieron seis grúas de patio sobre neumático y se construye además una de las bodegas más modernas en alianza con las empresas OPP y Graneles que son operadoras en el Puerto. La bodega, tendrá una capacidad para 40.000 toneladas mecanizadas, la cual es fundamental dado que se espera un incremento en las importaciones de graneles. En Buenaventura también operan el Grupo Portuario y la sociedad Cemas, que manejan graneles. Instituciones preparadas Además de los puertos, las instituciones del Estado se preparan para el incremento de comercio esperado con el TLC con Estados Unidos. Por ejemplo, el ICA en el puerto se ha reforzado con diez funcionarios, cuyo número podría aumentar en el transcurso de los próximos días. “Nos hemos capacitado antes y lo seguiremos haciendo para hacer frente a este reto”, dijo Óscar Jurado, director regional de la entidad quien visitó las instalaciones de la entidad en los recintos portuarios para conocer de primera mano cómo se prepara dicho organismo. Destacó que en cada uno de los funcionarios hay un pleno convencimiento del papel que jugará el ICA en la agilización de los trámites, mejorando los flujos y tiempos de operación. “Nuestro trabajo en gran medida depende de la llegada y salida de embarcaciones. Lo que uno estima es que podrían aumentarse, hoy son cinco o seis revisiones al día, dependiendo del flujo de carga”, destacó Jurado, quien indicó que existe una gran colaboración de entidades como la Dian, la CVC y el mismo Invima, en el tema del control de productos alimenticios, un aspecto que amerita especial vigilancia. Movimiento de carga Según datos del Ministerio del Transporte, durante el año 2011 el Puerto de Buenaventura coordinó la movilización de 2.336 buques con una carga de 13,5 millones de toneladas, de las cuales 10 millones de toneladas ingresaron por medio de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, Sprbun. Las cuatro millones de toneladas restantes fueron manejadas por las terminales Cemas, Tcbuen y el Grupo Portuario Muelle 13. Diez preguntas claves que debe hacerse el empresario A partir del próximo martes, día en que empieza a regir el TLC con EE.UU., los empresarios del Valle y del resto del país tendrán amenazas y oportunidades en el mercado estadounidense. Para enfrentar esos retos y evaluar los beneficios y los riesgos, El País junto con el Consultorio de Comercio Exterior de la Universidad Icesi plantea un test con 10 reflexiones claves para los empresarios. Si usted ya está exportando a los Estados Unidos que pasará con los beneficios del Aptdea... Tranquilo, seguirá contando con ellos bajo las mismas circunstancias. Estos beneficios han quedado consignados en el TLC y seguirán, ahora sí, indefinidamente. Avance en su mercado y aumente sus oportunidades. Si no está exportando ni piensa exportar, también tiene que analizar sus productos y servicios bajo el TLC, porque habrá empresas en EE.UU. que van a estar interesadas en el mercado colombiano. Sabe usted qué es el certificado de origen. Consulte si sus productos cumplen la restricción de origen y si va a exportar en el TLC, cómo debe ajustar su contabilidad para evitar sanciones. Conozca cómo se negoció el servicio o producto que su empresa ofrece, cuál es el periodo de desgravación y las reglas de origen aplicables. Recuerde que hay cuatro periodos básicos de desgravación: I. Desgravación Inmediata A II. A 5 años B III. A 10 años C IV. A más 10 años D Analice el tamaño y dinamismo del mercado en EE.UU. de los productos y servicios que su empresa ofrece, para determinar sus oportunidades. Investigue si los productos y servicios que usted ofrece los está exportando Estados Unidos y a qué mercados, para evaluar las amenazas. Ha estudiado cómo se negoció y qué le pasó al producto o servicio que su empresa produce en los siguientes acuerdos que ya fueron suscritos por Estados Unidos en la región: 1. Nafta (USA-México-Canadá) 2. TLC (Chile-Estados Unidos) 3. Cafta+RD (Estados Unidos con Costa Rica, Honduras, Guatemala, El Salvador, Nicaragua y Rep. Dominicana) 4. TLC (Perú-Estados Unidos) Conoce cómo va a afectar el TLC a los clientes que usted tiene en Colombia a los cuales les vende sus materias primas o productos ante la amenaza de las importaciones norteamericanas que ingresarán exentas de arancel. Sabe si se reducirán los costos de sus importaciones de equipos o de las principales materias primas que usted utiliza cuando se importen de los Estados Unidos sin impuestos y por lo tanto puedan mejorar su rentabilidad. Si su producto (o servicio) actual no puede competir en el TLC, ha pensado en qué otro tipo de productos o servicios que demande EE.UU. puede empezar a producir. EXPORTACIONES & IMPORTACIONES CONSULTAS OFICINA MIAMI TEL (954) 237 7979 tlcmulticargo@aol.com

Las 100 preguntas del TLC USA COLOMBIA

Las 100 preguntas del TLC COLOMBIA USA El ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio Díaz-Granados, responde en entrevista virtual las principales inquietudes sobre el TLC con Estados Unidos, que entrará en vigencia el 15 de mayo de 2012. 1. ¿Tienen previsto algún acto protocolario para la entrada en vigencia del TLC con Estados Unidos? Sí, la Asociación Nacional de Industriales (ANDI) está convocando a una ceremonia en el puerto de Cartagena, desde donde se hará el envío de un contenedor con mercancía hacia el país norteamericano. Este será el primer contenedor de exportación bajo el TLC, y es un símbolo de lo que viene para el país: más exportaciones hacia nuestro principal socio comercial, más inversión, y por ende más desarrollo industrial y más empleo que es hacia donde apunta la política de internacionalización de la economía del Gobierno Nacional. 2. ¿Y qué llevará ese contenedor que se traduce en el primer negocio dentro del Acuerdo? Fuentes de la ANDI indican que irá cargado con textiles y confecciones. Igualmente, Asocolflores estará enviando el mismo día, el primer contenedor de flores sin aranceles beneficiadas con el TLC. 3. A propósito, ¿qué sectores serán los primeros beneficiados con el Acuerdo? Son muchos, pues el acuerdo abarca casi todo el comercio, servicios e inversión, por lo que los beneficiarios serán los sectores cuyos empresarios actúen proactivamente a aprovechar las oportunidades. El turismo de negocios es uno de ellos, pues con los primeros intercambios e inversiones, aumentará el movimiento de empresarios de uno y otro país. Ese aumento de viajeros de Estados Unidos se dará teniendo en cuenta que en la nueva fase de relacionamiento habrá un incremento en el número de empresarios e inversionistas que vendrán en busca de los negocios que propiciará el TLC. A esto se suma que a partir del 1 de enero de 2013 tendremos cielos abiertos con los Estados Unidos, pudiendo las aerolíneas de cada país volar ilimitadamente en carga o pasajeros a cualquier ciudad de ambos países. Las oportunidades que brinda el acuerdo ayudarán a que Colombia siga construyéndose como un destino de talla mundial. 4. ¿Es el TLC una fórmula para el crecimiento? Sí. Este Tratado será una fórmula para el crecimiento y así lo reflejan los países que han firmado acuerdos con la principal economía del mundo, e igualmente constituye una política que complementa otras del Plan de Desarrollo; es una contribución al crecimiento a través de la eliminación de trabas e incertidumbres. Además, gracias a este acuerdo, Colombia puede ser el trampolín para que aquí se establezcan empresas de la región, de Europa, de Asia y de otras partes, las cuales, por la vía de las bondades del TLC colombiano, pueden aumentar sus ventas hacia la principal economía del mundo. Texto copiado de www.rcnradio.com - Conozca el original en http://www.rcnradio.com/node/154157#ixzz1ufNdvSJb EXPORTACIONES IMPORTACIONES COLOMBIA USA OFICINA EN MIAMI TEL.(954) 237 7979 santiago@tlcmulticargo.com