La soja se vende a US$ 537 la tonelada, el precio más alto registrado

La soja se vende a US$ 537 la tonelada, el precio más alto registrado de los últimos 43 meses

Fuente: El Clarin.- Subió el 1,7% en Chicago, luego de que se conocieran posibles daños de la cosecha por heladas en las zonas agrícolas de Estados Unidos y en momentos en que siguen bajando las previsiones de la producción argentina y brasileña. Los futuros de la soja para mayo escalaron un 1,7% hoy en el mercado de Chicago a 537,87 dólares la tonelada. Así tocó el valor más alto en 43 meses. La suba se dio luego de que se conocieran posibles daños de la cosecha por heladas en las zonas agrícolas de Estados Unidos. El último valor más alto se había alcanzado el viernes 12 de septiembre de 2008, cuando la soja pegó un salto de más 100 dólares en un solo día, para ubicarse en 547,4 dólares. Sin embargo, ese valor no pudo sostenerse y tras el fin de semana se ubicó el 15 de septiembre en 433,2 dólares. El aumento se dió en medio de la suba en la demanda de los granos de Estados Unidos, en momentos en que siguen bajando las previsiones de la producción argentina y brasileña de la oleaginosa. En el caso de Argentina, el informe de la consultora internacional Oil World el recorte de la proyección fue de 1,5 millón de toneladas, debido a la fuerte sequía que afectó al país entre fines de 2011 y principios del corriente año. COTIZACIONES Y CONSULTAS INMEDIATAS MIAMI TEL (954) 237 7979 santiago@tlcmulticargo.com CARGA A LA ARGENTINA -CARGA AL BRASIL- CARGA AL PERU-CARGA A COLOMBIA

TLC entre Colombia y EE.UU. arrancará el 15 de mayo

TLC entre Colombia y EE.UU. arrancará el 15 de mayo Fuente:Tlesur.- En rueda de prensa conjunta desde Cartagena, los presidentes Juan Manuel Santos y Barack Obama, informaron sobre la entrada en vigencia del Tratado de Libre Comercio entre ambos países a partir del mes que viene. Ante las críticas por ese acuerdo comercial, el mandatario colombiano reconoció que “todo TLC tiene ganadores y perdedores” TLCMULTICARGO OFICINA MIAMI TEL (954) 237 7979 santiago@tlcmulticargo.com IMPORTACIONES & EXPORTACIONES USA COLOMBIA CONSULTAS Y COTIZACIONES INMEDIATAS

Brasil y USA eliminarán la doble tributación, y luego un TLC

Brasil y USA eliminarán la doble tributación, y luego un TLC Fuente:Urgente24.com.-

Más allá de las especulaciones, hay realidades entre 2 países serios. Hillary Clinton, secretaria de Estado de USA, visitó Brasilia, luego de participar de la VI Cumbre de las Américas, donde Barack Obama le informó al presidente Juan Manuel Santos que el 15/05 comienza a regir el Tratado de Libre Comercio entre sus respectivos países. En Brasilia, Hillary dijo que se comenzó a analizar un Tratado de Libre Comercio entre USA y Brasil.

Mientras que hoy (miércoles 18/04) visita el Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil, el canciller de Chile, Alfredo Moreno, en Itamaraty todavía se comentan detalles de la visita reciente de Hillary Rodham Clinton. Ahora se conoce el contexto en el que la secretaria de Estado estadounidense, Hillary Clinton, defendió el lunes 16/04 una mayor relación entre las economías de Brasil y USA: Hillary estaba anticipando que habían comenzado las negociaciones para un acuerdo de libre comercio entre ambos países, similar al que tienen Chile, Colombia, Perú, México... "Está claro que nuestra relación implica un mayor crecimiento, pero tenemos que resolver algunos problemas. Por ejemplo, la forma de eliminar la doble tributación, considerar un acuerdo de libre comercio, ver si USA y Brasil pueden contribuir al crecimiento económico mutuo", dijo Hillary, la mujer del ex presidente William Jefferson Clinton. Ante un auditorio de hombres de negocios, Hillary defendió la sociedad entre los gobiernos y el sector privado, responsables del crecimiento y la generación de empleo e ingresos. "Con una economía próspera se puede invertir más en nuestra población y ser los administradores de la economía global", dijo. Hillary destacó la clase media brasileña como una riqueza importante de Brasil. El crecimiento de la llamada 'clase C' en Brasil, garantiza la estabilidad de la economía brasileña (en función del mercado doméstico) durante la crisis económica mundial. Hillary enumeró una serie de inversiones estadounidenses que se harán conjuntamente con Brasil, como por ejemplo un centro de innovación de Microsoft, una inversión de Cisco y también una inversión de Boeing, aliándose con Embraer para producir biocombustible para aviones. Hillay también dijo que conversó con la presidente de Petrobras, Maria das Graças Foster, con quien habló sobre la explotación de petróleo en la capa de plataforma submarina pre-sal, a la que clasifica como un "futuro fabuloso que se encuentra adelante de Brasil". (La petrolera estadounidense Texaco tiene problemas de contaminación provocada en una área de producción en el pre-sal). Hillary, quien partió hacia Bélgica (sede de la Unión Europea), y el jueves 19/04 estará en la reunión sobre Siria, en París, Francia, regresará a Sudamérica en 2012: ella le prometió a la primera dama de Perú, Nadine Heredia, que participará en Lima de un foro sobre inclusión social y género, durante el 2do. semestre. En su visita de 2 días a Brasilia, Hillary revisó los compromisos entre Brasil y USA, junto a empresarios y el canciller brasileño, Antonio Patriota. Hillary llegó a Brasil 1 semana después de la visita de la presidente Dilma Rousseff a Washington, donde fue recibida por el presidente de USA, Barack Obama. Luego, Dilma, Obama y la propia Hillary participaron, junto a otras autoridades del continente, de la VI Cumbre de las Américas, en Cartagena de Indias, Colombia AGENCIA DE CARGA EN MIAMI TEL (954) 237 7979 santiago@tlcmulticargo.com EXPORTACIONES E IMPORTACIONES AL BRASIL,CARGA EN GENERAL AL BRASIL CONSULTAS Contacto en Lima Tel 511+484 4942

Comex Perú: El TLC con Panamá beneficiará a las Pymes

ComexPerú: El TLC con Panamá beneficiará a las Pymes

Los sectores químico, metalmecánico, agropecuario y textil serán los más favorecidos con el intercambio. Fuente Diario Gestion.- Las exportaciones no tradicionales con Panamá crecieron a una tasa promedio del 27% entre el 2006 y el 2011

. A pesar de que la mayor parte del comercio entre Perú y Panamá es petróleo (71%), el Tratado de Libre Comercio (TLC) con ese país beneficiará en gran medida a las pequeñas y medianas empresas (Pymes), impulsado por las exportaciones no tradicionales. Así lo afirmó la Sociedad de Comercio Exterior (COMEX). “El 28% de las exportaciones a Panamá está representado por productos manufacturados, principalmente de los sectores químico (US$ 19.9 millones), metalmecánico (US$ 19.8 millones), agropecuario (US$ 17.6 millones) y textil (US$ 10.8 millones)”, señaló. Asimismo, Comex resaltó el gran dinamismo que han mostrado las exportaciones no tradicionales, ya que en los últimos seis años han crecido a una tasa promedio anual del 27%, al pasar de US$ 28 millones en el 2006 a US$ 92 millones en el 2011. Como se sabe, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) anunció la entrada en ejecución del dicho tratado para el primero de mayo próximo. Por último, Comex agregó que este tratado es “un paso hacia la consolidación de acuerdos con países de Centroamérica”. “Tras la puesta en vigencia de los TLC con Costa Rica y Guatemala, así como el cierre de negociaciones con Honduras y El Salvador, se tendría asegurado un mercado conformado por más de 36 millones de personas, con un PBI de US$ 140 mil millones”, culminó. AGENCIA DE CARGA EN MIAMI- CARGA A PANAMA-CARGA MIAMI-EXPORTACIONES PANAMA CONSULTA TLCMULTICARGO OFICINA MIAMI TEL (954)237 7979 Contacto en Lima 511+484 4942

Perú prevé incrementar 20% exportaciones no tradicionales a Canadá

Perú prevé incrementar 20% exportaciones no tradicionales a Canadá Actualizado a las 12/04/2012 - 09:42LIMA, 11 abr (Xinhua) Exportadores locales proyectan incrementar 20 por ciento sus envíos no tradicionales hacia Canadá gracias al Tratado de Libre Comercio (TLC) con ese país, indicó hoy el ministro de Comercio Exterior y Turismo de Perú, José Luis Silva. El funcionario detalló que las empresas peruanas exportan hacia el mercado canadiense materias primas y cerca de 96 millones de dólares en productos no tradicionales con valor agregado. Silva, quien se reunió en Lima con el ministro de Comercio Internacional de Canadá, Ed Fast, precisó que las ventas de productos no tradicionales se han duplicado entre 2009 y 2011, de 48 millones de dólares a 96 millones. Durante el encuentro, ambos funcionarios hicieron una evaluación sobre el impacto de la apertura de sus mercados alcanzada mediante el TLC, que en agosto de este año cumple tres años. Silva explicó que entre los productos peruanos con mayor crecimiento se encuentran el sector pesquero (118 por ciento), agropecuario (48 por ciento) y textil (23 por ciento). Indicó que otros rubros que han tenido un aumento notable son: las exportaciones de redes de pesca (800 por ciento), mariscos (600 por ciento) y mangos (200 por ciento). El ministro peruano destacó que las exportaciones peruanas totales hacia Canadá ascienden a 4.177 millones de dólares en el 2011, de los que el 97 por ciento es ocupado por productos tradicionales. En el otro lado, las importaciones peruanas desde Canadá sumaron 583 millones de dólares en 2011 e incluyen materias primas y productos manufacturados. INFORMES OFICINA MIAMI TEL. (954) 237 7979 CONTACTO LIMA TEL 511+484 4942 CARGA A CANADA CARGA A LIMA PERU EXPORTACIONES PERU A CANADA tlcmulticargop@aol.com

America Latina:La región levanta vuelo

America Latina:La región levanta vuelo

La Proyección Global del Mercado de Airbus muestra índices positivos para América latina; el futuro de los emergentes

Por Maria Florencia Carbone | LA NACION El transporte aéreo está estrechamente vinculado con la economía mundial, y como ocurre en cuanto índice se consulte, América latina aparece en la lista de los "promisorios". Según la última Proyección Global del Mercado hecha por Airbus, América latina necesitará en 20 años 2300 aviones de pasajeros nuevos y usados para afrontar el firme crecimiento del tráfico aéreo que se mantendrá por encima del promedio mundial. Durante la presentación del estudio que el constructor europeo elabora cada año, Rafael Alonso, vicepresidente ejecutivo de Airbus para América latina y el Caribe, destacó que el sector creció mucho en la región en los últimos cinco años y como resultado de ello logró una fortaleza "nunca antes vista". En las proyecciones de Airbus, América latina aparece con un apetecible 7% si se analiza su cartera de pedidos: Asia Pacífico lidera la lista con 37% (1642 aviones); sigue el grupo "arrendadores" (empresas que compran los aviones y luego los alquilan a las compañías aéreas) con 19% (895 aviones); Europa, 12%; Oriente Medio y Norteamérica, 11%; y América latina, 7% (315 aviones pedidos). La industria aérea demostró, pese a todo, su resistencia a los shocks externos. Entre 2000 y 2010 creció 45%. En el crecimiento del transporte aéreo (que se duplica cada 15 años), las aerolíneas de los países emergentes también avanzan de modo firme, y la proyección indica que el tráfico en y entre estos mercados se triplicará entre 2010 y 2030. El informe destaca un dato central: el crecimiento de la denominada clase media mundial, cuyo número se duplicará en los próximos 20 años. "El crecimiento económico está permitiendo el surgimiento de una nueva clase media viajera", comentó Alonso. De hecho, se agrega que el tráfico en y entre mercados emergentes prácticamente se triplicará entre 2010 y 2030. La previsión de crecimiento de tráfico para los próximos 10 años desde, hacia y dentro de América latina muestra un crecimiento particular de relacionamiento con Medio Oriente (se incrementa 19,4%); seguido por Africa (8,5%), y los vuelos intrarregionales y nacionales creciendo 6.6%. De acuerdo con la investigación, América latina requerirá 2300 aviones de pasajeros nuevos y usados. De ellos, se estima que 1653 serán aviones de pasillo único; 334 de doble pasillo y 41 de gran tamaño (como el A380 que visitó Buenos Aires la semana última; ver aparte), por un valor estimado de 197.000 millones de dólares. La proyección global indica que, en los próximos 20 años, la demanda de nuevos aviones de pasajeros y de carga en el mundo alcanzará las 27.900 unidades. Futuro local en Argentina Según los datos de Airbus, la Argentina es el segundo mercado de tráfico aéreo internacional en América latina (18%), detrás de Brasil (39%). Perú (10%), Chile y Colombia (9%), siguen en la lista. Buenos Aires concentra 25% de todo el tráfico internacional que ingresa en la región. El aeropuerto de Ezeiza es la segunda puerta de entrada más importante (10%), detrás del aeropuerto Guarulhos, de San Pablo (18%). Durante la presentación, Alonso puso énfasis en el potencial que tiene la capital de la Argentina para convertirse en una de las principales puertas de entrada del tráfico de larga distancia internacional: entre el fin de la última crisis (2003) y el año pasado, el tráfico prácticamente se duplicó. Sin embargo, las empresas de transporte de la Argentina no pudieron aprovechar totalmente los beneficios de ese crecimiento. Los números de Airbus indican que la flota de aviones de pasajeros de la Argentina debería duplicarse en los próximos 20 años. La demanda local está calculada en más de 120 nuevos aviones. Conocedores de que una de las grandes lupas que se pone cobre la industria aérea tiene relación con el tema medioambiental, durante la presentación se destacó la eficiencia del sector: al mismo tiempo que en los últimos 10 años los viajes aéreos crecieron 45%, el aumento del combustible fue del 3 por ciento. El año pasado fue un año record para Airbus y los números ayudaron a reforzar el posicionamiento del constructor europeo frente a su principal competidor, la norteamericana Boeing. Airbus concretó 534 entregas y recibió 1608 pedidos, lo que representa el 64% del mercado mundial. AGENCIA DE CARGA INTERNACIONAL -CARGA PARA ARGENTINA-COTIZACIONES INMEDIATAS OFICINA MIAMI TEL (954) 237 7979 CONTACT EN LIMA PERU TEL 511+484 4942 santiago@tlcmulticargo.com

Colombia y Perú: Los TLC abren más opciones para vender

Colombia y Perú: Los TLC abren más opciones para vender

Encuentro de dos días. La cita andina culminó ayer en Guayaquil. 854 empresas participaron en las rondas de negocios.

Redacción Comercio Guayaquil Viernes 30/03/2012

Los acuerdos comerciales de Colombia y Perú abrieron oportunidades a sus empresas. Pero debieron pasar por algunas dificultades.

Productos Extragel y Universal SAC, de Perú, empezaron a abrirse mercado hace siete años. Fabrican gelatinas y jugos en polvo. “Investigamos al consumidor de cada país e invertimos en tecnología; si no lo hacíamos quedaríamos relegados”, afirmó Doryan Zea, representante de las firmas. Descubrieron que si en su país el consumidor prefería las gelatinas en polvo de naranja, fresa y piña, en otros demandaban las de fresa y cereza. Renovaron fórmulas y ahora exportan hacia España, Italia, Estados Unidos, Japón, etc. Pero lo más fuerte fue la inversión: USD 2,5 millones en la planta durante cinco años. Esta firma participó en el Encuentro Empresarial Andino, que finalizó ayer en Guayaquil y que se extendió por dos días. C.I. Racketball es una empresa colombiana que vende textiles y vestimenta. Pero también importa materias primas: USD 600 000 sin aranceles gracias a los tratados comerciales, de lo contrario la cifra se duplicaría, sostuvo Lenis Osorio, coordinadora comercial. Ellos incrementaron sus ventas en 10% cada año y en Ecuador venden a Corporación Favorita, Eta Fashion y De Prati. CONSULTAS MIAMI TEL. (954) 237 7979 email santiago@tlcmulticargo.com Contacto Lima Tel.511+484 4942 CARGA COLOMBIA PERU DESDE MIAMI USA -EXPORTACIONES IMPORTACIONES -COTIZACIONES INMEDIATAS