China Import & Export Fair -Canton 2017

La Feria de

Importación y Exportación de China, también llamada como la Feria de Cantón, fundada en la primavera de 1957, que tiene lugar en Guangzhou cada año en la primavera y el otoño, co-organizada por el Ministerio de Comercio de la República Popular China y el Gobierno Popular de la provincia de Guangdong, organizada por el Centro de Comercio Exterior de China, es actualmente un gran encuentro general de comercio internacional de China, que cuenta con una historia más larga, una envergadura más grande, variedades más completas de artículos expuestos, con participantes venidos de países y regiones más amplios y mejores resultados de transacción del País.

Después de 60 años de reforma y desarrollo innovador, la Feria de Cantón ha resistido varios desafíos y nunca ha sido interrumpida. La Feria de Cantón mejora la conexión comercial entre China y el mundo, demostrando la imagen de China y los logros del desarrollo.

Es la mejor plataforma para que las empresas chinas exploren el mercado internacional y una base ejemplar para implementar las estrategias de China para el crecimiento del comercio exterior. La Feria de Cantón es la primera y principal plataforma para promover el comercio exterior de China y un barómetro del sector del comercio exterior. Es la ventana, epítome y símbolo de la apertura de China.

En los últimos años, la Feria de Cantón ha seguido con los tiempos y siguió los pasos de la reforma de China y la apertura y el desarrollo del comercio exterior de China.

La Feria de Cantón se ha comprometido a impulsar la transformación y modernización del comercio exterior de China y se ha centrado en la especialización, la orientación al mercado, la aplicación de la información y la perspectiva global. También avanza el modelo inteligente y el desarrollo verde. La Feria de Cantón está pasando de una plataforma única para la exportación a una completa que incluye redes de negocios, exhibición y negociación, comunicación industrial, liberación de información y promoción de productos, con un progreso cada vez mayor. #FeriaCanton2017 #122CantonFair #LaRutadelaSeda #OneBeltOneRoad #Guangdong #Canton #China

Peru:En Corea del Sur el mango es un fruto de lujo y se paga US$ 9,6 por seis unidades

El Perú es productor de mango. Una fruta deliciosa que en Corea del Sur es una de las más lujosas. En ese país, el precio de un paquete de seis unidades puede sobrepasar los US$ 9,6. Entre enero y agosto, el Perú exportó US$ 213 millones 048 mil, con un incremento de 7,3% respecto al mismo periodo de un año antes. La gerencia de Agroexportaciones de la Asociación de Exportadores (ADEX) informó que hay mayor innovación de las empresas al usar el mango como insumo para otras presentaciones, algo que se observó en la última edición de la feria Expoalimentaria. Según Aduanas, a agosto, Perú también exportó bruschetta de tomate con palmitos y mango, puré de mango, yogurt, mango deshidratado y mango en cubos, congelados. Los mangos peruanos y sus diversas presentaciones llegaron a 36 mercados, cuyo ranking es liderado por Países Bajos con el 40,4% del total, le siguió EEUU, Reino Unido, España, Francia, Alemania y Canadá. Algunos mercados nuevos son Corea del Sur, México, Líbano, China, Albania, Martinica y Grecia.LaRepublica.pe

EXPO ALADI 2017 -SANTA CRUZ BOLIVIA -

¿Qué es EXPO ALADI?

Es el encuentro latinoamericano orientado a incrementar y fortalecer el comercio entre nuestros 13 países miembros; a potenciar las oportunidades de las empresas para crecer y aumentar su participación en el mercado regional, en particular las MIPYMES, favoreciendo así la difusión de la oferta exportable y el mejor aprovechamiento de las oportunidades comerciales que emanan de los acuerdos suscritos en el ámbito de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), generando más comercio, más conocimiento y más integración regional.Expoaladi.org

El tráfico de carga en el Puerto de Miami registra cifra récord

El tráfico de carga en el Puerto de Miami registra cifra récord Miami Herald.- El tráfico de contenedores de carga en el Puerto de Miami (PortMiami) registró en el mes de agosto una cifra récord equivalente a 99,546 unidades de 20 pies, un incremento de 18.5% frente a los volúmenes del mismo periodo del año pasado. Una de las razones principales del aumento, según funcionarios de PortMiami, fue la inversión de más de $1,300 millones en la infraestructura de las instalaciones portuarias, que incluyen el dragado del canal de embarque a 50 y 52 pies y la construcción del nuevo túnel de acceso al puerto para acelerar el tráfico de vehículos. PortMiami también adquirió cuatro enormes grúas de contenedores, conocidas como “super-post-Panamax”, para buques de aproximadamente 22 o más contenedores de ancho, y ha invertido en una línea de tren que conecta a Miami con el 70% de la población de los EEUU en menos de cuatro días.

El crecimiento también ha sido impulsado por la expansión de los servicios ofrecidos por los socios de carga del Puerto, como el nuevo al Golfo Mediterráneo por parte de Hapag-Lloyd, clasificada como una de las navieras de transporte de contenedores más grandes del mundo.

Adicional a esto, Seaboard Marine, considerado el mayor transportista de carga del Puerto de Miami, lanzó recientemente dos nuevos servicios directos a América Latina: Miami-Costa Rica, y Miami-Ecuador-Perú. “Nuestro equipo entiende que la clave para el crecimiento y el éxito depende en gran medida de nuestro compromiso para proporcionar un servicio rápido y confiable”, dijo Juan M. Kuryla, director y CEO del Puerto. Por su parte, el alcalde de Miami-Dade, Carlos A. Gimenez, destacó el trabajo que se ha logrado con socios para hacer crecer a PortMiami como una puerta de “salida mundial”. “Nuestro puerto es un motor económico vital y su crecimiento continuo representa miles de puestos de trabajo y mayores oportunidades para nuestra comunidad”, afirmó.

Fuente:CATALINA RUIZ PARRA iruiz@elnuevoherald.com