Aerolíneas se ajustan a orden de EEUU sobre vuelos desde y hacia Venezuela

Aerolíneas se ajustan a orden de EEUU sobre vuelos desde y hacia Venezuela

Las líneas aéreas venezolanas que tenían vuelos entre Venezuela y Estados Unidos están ajustando sus itinerarios y rutas entre ambas naciones a raíz de la decisión de la administración estadounidense de prohibir los vuelos desde y hacia los mencionados países.

La aerolínea Avior Airlines comunicó el cese inmediato de sus vuelos de Barcelona (Anzoátegui) a la ciudad de Miami, la última ruta a Estados Unidos que mantenía la empresa, luego de que el Departamento de Transporte estadounidense suspendiera los viajes desde y hacia Venezuela.

El documento, titulado “Suspensión de vuelos desde y hacia Venezuela”, indica que el Departamento de Seguridad Nacional (Homeland Security) de EEUU “ha encontrado que las condiciones en Venezuela amenazan la seguridad de pasajeros, aeronaves y tripulaciones que viajan hacia o desde ese país, y que el interés público requiere una suspensión inmediata de todos los vuelos comerciales y de carga entre Estados Unidos y Venezuela”. Por lo tanto, señala que “se suspende la autoridad de todos los transportistas estadounidenses y extranjeros (que parten desde o hacia Estados Unidos desde Venezuela, y viceversa) para proveer transporte aéreo extranjero desde y hacia aeropuertos venezolanos. Específicamente, se agrega una condición a todos los transportistas aéreos certificados y exentos, para disuadir que estos operen desde y hacia aeropuertos venezolanos”. A raíz de esta última limitación, la compañía le propuso a su clientela cambiar, sin costo alguno, sus boletos con destino a la capital de Florida por cualquiera de los otros rumbos internacionales a los que operan: Bogotá (Colombia), Medellín (Colombia), Cali (Colombia), Lima (Perú) y Manaos (Brasil).

Por su parte, la aerolínea Laser, informó que sus vuelos entre Miami y Venezuela continuarán, pero con escala en República Dominicana.

Esta situación generó que grupos del exilio venezolano pidieran al presidente Donald Trump reactivar los vuelos de Estados Unidos a Venezuela, al señalar que la suspensión ha “afectado al venezolano de a pie” y dejado varados a decenas de ellos en aeropuertos del país. Los grupos Venezolanos Perseguidos Políticos en el Exilio (Veppex) y Madres Venezolanas en el Exterior (Amavex) señalaron en rueda de prensa que aprueban las medidas de presión “para aislar al régimen de Nicolás Maduro”, pero que se debe “corregir” la suspensión de los vuelos. La activista Helene Villalonga, de Amavex, hizo “un llamado de atención a la Administración Trump por esta medida”, al subrayar que “ha afectado, no a los funcionarios como se podría pensar en principio, sino al venezolano de a pie”.Fuente:Analitica

InTrade Summit BCN reunirá al sector logístico y aduanero de América Latina, Europa y el Mediterráneo

InTrade Summit BCN reunirá al sector logístico y aduanero de América Latina, Europa y el Mediterráneo

Este evento englobará la celebración del Congreso ALACAT, el mayor congreso de agentes de carga y Operadores Logísticos de América Latina, el Congreso Internacional de OEAs, el MedaLogistics Summit y el Encuentro de la AZFA, Asociación de Zonas Francas de las Américas.

El sector de la logística, las aduanas y el comercio internacional de América Latina, Europa y el Mediterráneo se reunirá del 26 al 28 de junio en Barcelona con la celebración de InTrade Summit BCN. Este importante evento, que engloba el Congreso de ALACAT --el mayor congreso de agentes de carga y Operadores Logísticos de América Latina-, el Congreso Internacional de Operadores Económicos Autorizados (OEAs), el MedaLogistics Summity el Encuentro de la AZFA -Asociación de Zonas Francas de las Américas-, se realizará en el marco del SIL Barcelona 2019 y en paralelo con eDelivery Barcelona Expo & Congress y el Congreso Mundial de Zonas Francas. Es por ello que “estamos delante del mayor evento sobre logística y comercio internacional que se haya celebrado nunca antes en Barcelona y, probablemente, en el mundo” asegura el delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona y presidente del SIL, Pere Navarro.

Esta mañana, Pere Navarro acompañado del Presidente de ALACAT (Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe), Galo Molina, el Presidente de la Asociación Internacional de Operadores Económicos Autorizados, Aduaneros y Logísticos, Antonio Llobet, el Coordinador del MedaLogistics Summit, Anwar Zibaoui, el Presidente de la Asociación de Zonas Francas de las Américas (AZFA), Gustavo González, y la directora general del CZFB y del SIL, Blanca Sorigué, han presentado antes los medios de comunicación el InTrade Summit BCN 2019.“Será una gran oportunidad para entablar un debate que transcienda y llegue a toda la sociedad sobre el presente y el futuro de la logística y el comercio internacional, al mismo tiempo que generaremos un networking global poniendo en contacto a los principales líderes mundiales del sector con los mayores operadores logísticos y agentes de carga mundiales” ha afirmado el delegado especial del Estado en el CZFB

El InTrade Summit BCN reunirá en Barcelona a más de 3.400 congresistas y 315 speakers procedentes de más de 30 países, superará las 100 sesiones y presentará más de 50 casos de éxito de comercio internacional y logística. Al mismo tiempo analizará y mostrará las claves para afrontar los retos de futuro a los que debe hacer frente el sector.

Un vínculo entre América Latina y Europa

El XXXVI Congreso ALACAT, el mayor congreso de Agentes de Carga y Operadores Logísticos de América Latina, forma parte del InTrade Summit BCN y como ya sucedió en 2016 volverá a celebrarse en el marco del SIL. El Presidente de ALACAT, Galo Molina, explica que “la experiencia de 2016 fue muy enriquecedora para todos los congresistas que asistieron de América Latina y Europa y la manera de no perder estos vínculos tan importantes que se realizaron es volviendo”. Molina añade que “el Congreso ALACAT 2019 se focalizará en la logística 4.0 y hablaremos de digitalización, startups, nuevas tendencias tecnológicas que vienen y con las que debemos contar. Como logístico me siento anonadado por el cambio y la revolución que va a venir, por lo que debemos estar preparados y conocer de primera mano todas estas nuevas tendencias”.

EMPRESAEXTERIOR

Perú : Nueva era en la relación con China

Nueva era en la relación con China

China y Perú están llamados a profundizar sus vínculos comerciales para llevarlos a un mejor nivel en beneficio de los pueblos, y, en forma especial, a los más necesitados. Con la decisión del Gobierno peruano de firmar el memorando de entendimiento para la implementación de la iniciativa La Franja y la Ruta se da un nuevo paso para que nuestro país consolide sus relaciones económicas y políticas con el gigante asiático, en momentos en que soplan vientos de proteccionismo en el escenario internacional.

El megaproyecto de La Franja y la Ruta es aún más ambicioso que el Área de Libre Comercio de las Américas (ALCA), promocionada con poco éxito por el presidente estadounidense George W. Bush, para unir en un solo mercado la región desde Alaska a la Patagonia.

Con esta colosal iniciativa –también llamada las Nuevas Rutas de la Seda, que recuerda la histórica red de caminos comerciales que servía para conectar a Europa Occidental con India, Arabia, África, India, Mongolia y China en el siglo I a. C.– Beijing busca consolidar sus alianzas comerciales con sus aliados de Asia, Europa, África y América Latina. Lanzada en el 2013 por el presidente Xi Jinping, el proyecto genera entusiasmo por las oportunidades de desarrollo entre 150 países y organizaciones internacionales que han manifestado su intención de adhesión. Se estima que el Gobierno de Beijing ya invirtió de manera directa 13,387 millones de dólares, en forma especial, en infraestructura y en cinco años se plantea una financiación de 460,000 millones de dólares principalmente a cargo del Banco Asiático de Desarrollo en Infraestructura. Hay un enorme interés en consolidar los vínculos comerciales con el gigante asiático, como lo demuestra el memorando suscrito por 19 países de América Latina. La adhesión del Perú al documento no sorprende por el excelente nivel al que han llegado nuestras relaciones. China no solo es el principal socio comercial, sino también la segundo economía que más inversiones directas ha colocado en la región. El año pasado, el intercambio comercial llegó a 23,000 millones de dólares, 14% más que en el 2017, y el embajador chino en Lima anunció nuevas inversiones por 10,000 millones de dólares para los próximos tres años.

El ministro peruano de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez, quien fue el encargado de suscribir el acuerdo de intención en el Segundo Foro de Cooperación Internacional, señaló que este proyecto servirá para mejorar la conectividad física y virtual con China.

El Perú con sus socios de la Alianza del Pacífico trabajan en forma conjunta para optimizar las vías de comunicación entre las naciones de la Cuenca del Pacífico con el territorio chino. En forma concreta, se busca que aerolíneas chinas de carga programen vuelos directos de Lima hacia la nación china. De esta manera se reducirán los costos del comercio internacional y se alcanzará mayor eficiencia. Con la nueva tecnología de 5G, el gigante asiático también podrá impulsar la conectividad digital entre ambos países y aumentar la competitividad. China y Perú están llamados a profundizar sus vínculos comerciales para llevarlos a un mejor nivel en beneficio de los pueblos, y, en forma especial, a los más necesitados. Fuente El Peruano

FELIZ DIA INTERNACIONAL DEL TRABAJO ¡¡¡

TLC SOLUCIONES LOGISTICAS LES DESEA A UN FELIZ DIA A TODOS SUS AMIGOS TRABAJADORES

Perú y China firmarán acuerdo para implementar iniciativa La Franja y la Ruta

Perú y China firmarán acuerdo para implementar iniciativa La Franja y la Ruta

Ministro de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez, participará en la suscripción

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez, anunció hoy que el Perú y China suscribirán el memorando de entendimiento para la implementación de la iniciativa La Franja y la Ruta. Según informó a la Agencia Andina, la suscripción se realizará en el marco del II Foro de Cooperación Internacional de la Franja y la Ruta, que inicia hoy en Beijing, y en el cual participa en representación del Perú. Vásquez resaltó que el acuerdo formaliza la intención peruana de participar en este proyecto internacional, desde la perspectiva de mejorar la conectividad física y virtual con el denominado "gigante asiático". Del lado peruano, dijo, hay interés de que mejore la inversión en infraestructura, que a su vez impulse la eficiencia de la conectividad marítima y aérea, así como el comercio virtual y el desarrollo de bases de fibra óptica. "Hay necesidad de mayor competitividad y eso pasa por mayor infraestructura y desarrollo de la cooperación en áreas de conectividad, que es donde hay mayor interés", comentó. Aerolínea y rutas marítimas Hace años, recordó, se está buscando que una aerolínea china realice vuelos de cargo permanente para reducir los costos del comercio internacional y tener rutas marítimas hacia Sudamérica, posibilidades que se abren con la Franja y la Ruta.

China celebrará segundo Foro de Cooperación de la Franja y la Ruta

Vásquez sostuvo que el Perú siempre ha desarrollado sus relaciones bilaterales y multilaterales bajo el marco del mutuo beneficio y "la iniciativa La Franja y la Ruta tiene esa característica". "Participar en este proyecto es un paso más en la profunda relación que tienen Perú y China", agregó.

Inversiones chinas

Dentro de América Latina, precisó, el Perú es el segundo destino principal de inversiones chinas y mantiene un rol fundamental de conexión, de amistad e historia. "Desde 2014 China es el principal socio comercial del Perú consecutivamente, el año pasado el intercambio comercial fue de más de 23,000 millones de dólares, un récord histórico en relación bilateral, y hay el gran reto de incrementar las exportaciones con valor agregado", refirió. El nombre de la iniciativa tiene su origen en la histórica Ruta de la Seda del comercio de China, cuyo presidente Xi Jinping ha querido proyectar al futuro, incluyendo no solo Asia sino también América Latina y el resto del mundo. "Tiene como base de sustento el poder seguir desarrollando y facilitando las relaciones de comercio e inversión a escala global", puntualizó el ministro. Fuente Andina:

BRF "Belt and Road Forum" China Abril 2019

China será la sede del segundo Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional en 2019, anunció el presidente chino, Xi Jinping, el lunes por la tarde en una conferencia de prensa al final de los dos días del Foro de Cinturones y Carreteras para la Cooperación Internacional. La implementación de la Iniciativa Belt and Road está en plena marcha, dijo Xi, y agregó que 68 países y organizaciones internacionales han firmado acuerdos multilaterales con China. Añadió que el siguiente paso es buscar una cooperación más profunda y más amplia en el marco de la Iniciativa Belt and Road, y que China espera que la iniciativa impulse el crecimiento económico de los países participantes e intensifique los lazos entre personas. Xi también expresó confianza en el futuro de la Iniciativa Belt and Road. El evento de dos días es el foro de más alto nivel sobre la Iniciativa Belt and Road desde que el presidente chino presentó el concepto por primera vez en 2013.

GLOBAL BUSINESS FORUM GBF FORO DUBAI-LATINO AMERICA

GBF Latin America - Panama 2019

Organizado por la Cámara de Comercio e Industria de Dubai, en asociación con el Banco Interamericano.

Líderes gubernamentales y empresariales de Latinoamérica y el golfo Arábigo-Pérsico se reunierón en Panamá el 9 y 10 de abril de 2019 para la tercera edición del Foro Empresarial Global (GBF, por sus siglas en inglés) Latinoamérica 2019, donde los delegados explorarán las perspectivas para la expansión de la cooperación económica y la formación de nuevas alianzas entre las dos regiones. #GBFlatam2019